因為橋梁護欄是在戶外使用，想要讓其有很好的使用壽命，首先就需要讓其在抗紫外線上有所提高。不同的廠家會有不同的生產(chǎn)狀況，自然就會讓用戶使用這種產(chǎn)品的時候，有很大的質(zhì)量差異，那么怎樣才能讓這種產(chǎn)品的抗紫外線能力有所提高呢！
首先就需要看一個廠家有什么樣的科技實力。所謂抗紫外線，其實就是和大自然相對抗，如果一個廠家沒有足夠的科技實力，在產(chǎn)品的生產(chǎn)中就不能有很好的材料處理，所以就會讓它的抗紫外線能力有所下降，從而讓產(chǎn)品的使用壽命也跟著下降。
而且這種橋梁護欄是不是有更好的抗紫外線能力，也需要看廠家有什么樣的設備實力，只有其在設備肯更好的提高，才會讓產(chǎn)品有更好的優(yōu)勢。現(xiàn)在也有一些廠家在生產(chǎn)中正是因為沒有更好的設備，就會讓產(chǎn)品在整個成型上面有一定的下降，或者是高溫成型，也或者是其他的工藝上沒有符合生產(chǎn)要求等等，自然在這樣的情況下也就會讓產(chǎn)品的抗紫外線能力有所下降，這是用戶使用之時需要注意的方面。
還需要注意橋梁護欄生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)中會有什么樣的責任心，因為抗紫外線這種性能需要讓廠家在生產(chǎn)中有生產(chǎn)成本的提高，而且這種性能也不是用戶當時就能看得到的，所以有些廠家就會為了降低生產(chǎn)成本，而在這方面有所下降，或者是在材料上有一定的下降，也或者是在表面的處理上過于粗糙等等，這些終都會對產(chǎn)品的抗紫外線能力有所下降。

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據(jù)其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。
路側(cè)護欄，設置于公路路側(cè)建筑限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側(cè)構造物和其他設施。
中央分隔帶護欄，設置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，并保護中央分隔帶內(nèi)的構造物。
剛性護欄，一種基本不變形的護欄結(jié)構?；炷磷o欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結(jié)構，通過失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。
半剛性護欄，一種連續(xù)的梁柱式護欄結(jié)構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構成連續(xù)梁柱結(jié)構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。