與普通的橋梁不同，此座人行天橋上不僅有人行道、綠化帶，還有樹池及景觀水池噴泉，集科技、美觀、文化于一體，是沈陽市 座有綠化帶和噴泉的橋梁。天橋和地下通道將人行道與車道隔離，為市民游覽提供了保障。據(jù)介紹，該橋梁鋼箱梁采用工廠分段制作，現(xiàn)場支墩上組合拼裝的施工工藝，全橋箱梁共分段39個，大梁段重56噸。除了景觀功能之外，鋼箱梁采用耐候鋼也是該橋梁的特色之一，共使用耐候鋼材1447噸，為國內(nèi)橋梁之。耐候鋼耐銹抗腐蝕，能使橋梁結(jié)構(gòu)延長使用壽命，同時還能達(dá)到降耗、省工省時的目的。中冶交通沈陽建設(shè)工程有限公司項目管理部部長許洪川介紹說，一般的橋梁每五年就需要維護，但使用耐候鋼后，25年維護一次即可，維護成本大大降低。

今日國內(nèi)鋼市價格穩(wěn)中有降今日市場大戶成交在300-500噸預(yù)計明日國內(nèi)熱卷價格或繼續(xù)保持維穩(wěn)走勢。景觀鋼板，雕刻鋼板）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機制，新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之參觀過上海世博園的人一定不會忘記“銹跡斑斑”的盧森堡館，該館的主體建筑表面整體呈銹色，是由一種名叫耐大氣腐蝕鋼的特殊鋼材制成。這種材料暴露在空氣中，表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料使用壽命長達(dá)80年。鐵紅色銹蝕鋼板（即紅色幕墻鋼板而且建造整個盧森堡館的耐候鋼在展館拆除后可100％回收利用。高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護費用，為解決外露無防護鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案，如高壓電塔耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗驗證。

久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計的材料之普通的鋼鐵生銹之后，會逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計師有機會在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進行表達(dá)。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣，雨水等作用。耐候鋼板初期應(yīng)用：在20世紀(jì)初鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護。國外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實性原則由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)材料的壽命在80年以上，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。建筑設(shè)計等中成為現(xiàn)代設(shè)計不可或缺的設(shè)計元素。耐候鋼表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分特殊，同時耐候鋼具有的形體塑造能力，能創(chuàng)造出極為簡潔的當(dāng)代幾何造型。