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28CrMn合金圓鋼聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2026-01-18 10:24:14 ip歸屬地:河南,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-2-10 瀏覽:4次
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以下是:河南省28CrMn合金圓鋼聯(lián)系方式的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格批發(fā)/噸
發(fā)貨期限當(dāng)天
供貨總量600
運(yùn)費(fèi)說明面議
品牌西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼
標(biāo)準(zhǔn)GB/T3077-2018、GB/T699-1999
分類熱軋、冷拉、鍛制
用途主要用于制造機(jī)械零件、無縫鋼管的管坯等。
化學(xué)成分分類合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等
范圍28CrMn合金圓鋼聯(lián)系方式供應(yīng)范圍覆蓋河南省 鄭州市開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市漯河市、信陽市、周口市駐馬店市、商丘市等區(qū)域。
【聚賢豐匯】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):商丘合金鋼、鶴壁棒材等。28CrMn合金圓鋼聯(lián)系方式,聚賢豐匯金屬材料(河南省分公司)為您提供28CrMn合金圓鋼聯(lián)系方式產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 河南省 河南省是中華民族和華夏文明的重要發(fā)祥地,是夏、商、周三代文明的核心區(qū),三代文明奠定了中華文明綿延不斷發(fā)展的基礎(chǔ),在河洛之間凝聚為成熟的文明形態(tài),形成以王都為中心的輻射性統(tǒng)治格局。歷史上,先后有20多個(gè)朝代200多位帝王在河南建都興業(yè)。河南省地下文物全國,地上文物全國第二,是全國文物大省。河南歷史代表文化為“中原文化”。
不要錯(cuò)過這部精心制作的28CrMn合金圓鋼聯(lián)系方式產(chǎn)品視頻!僅僅一分鐘的時(shí)間,您將能夠領(lǐng)略到我們產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和出色設(shè)計(jì),發(fā)現(xiàn)更多令人心動(dòng)的細(xì)節(jié)。


以下是:河南28CrMn合金圓鋼聯(lián)系方式的圖文介紹


回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限

回顧了5月份冷熱軋卷板市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。5月份,冷熱軋卷板市場(chǎng)震蕩運(yùn)行,G20Cr2NI4鋼板價(jià)格跌宕起伏。貿(mào)易商普遍表示,價(jià)格大幅波動(dòng)對(duì)銷售產(chǎn)生了較大影響,導(dǎo)致出貨困難。尤其在5月末,上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格下跌540元/噸,冷軋卷板價(jià)格下跌660元/噸。
  “鋼價(jià)大幅下跌,主要原因在于 近期對(duì)大宗商品價(jià)格大幅上漲的政策調(diào)控。為了防止大宗商品18CrNIMO7-6圓鋼價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步助推通貨膨脹, 相關(guān)部委5月份高度關(guān)注大宗商品價(jià)格大幅上漲問題,出臺(tái)了多項(xiàng)調(diào)整市場(chǎng)預(yù)期的政策。鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)聲下跌?!崩钪译p表示。
進(jìn)入6月份,冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格在首周(6月1日~6月6日)迎來上漲。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,6月份首周,國內(nèi)3毫米Q235熱軋卷板產(chǎn)品均價(jià)達(dá)到5644元/噸,周環(huán)比上漲300元/噸;1毫米SPCC冷軋薄板均價(jià)達(dá)到6367元/噸,周環(huán)比上漲198元/噸。
  同時(shí),李忠雙提醒市場(chǎng)參與者要關(guān)注其他影響市場(chǎng)走勢(shì)的不確定性因素,主要表現(xiàn)在以下方面:
  一是下游終端有效需求的變化。4月份,國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量分別達(dá)到223.4萬輛、225.2萬輛,環(huán)比分別下降9.3%、10.8%,下降態(tài)勢(shì)延續(xù)至5月份。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月中上旬,11家汽車重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到98.3萬輛,同比下降10.7%。其中,乘用車產(chǎn)量同比下降9.9%,商用車產(chǎn)量同比下降14.1%。李忠雙指出:“前期鋼價(jià)大幅上漲,下游企業(yè)成本壓力不小,再加上部分汽車企業(yè)目前仍受芯片短缺影響,產(chǎn)量受限,預(yù)計(jì)6月份汽車產(chǎn)量環(huán)比將繼續(xù)下降?!?

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限
  同樣,家電企業(yè)為緩解成本壓力,選擇上調(diào)家電產(chǎn)品價(jià)格,對(duì)銷售帶來一定影響。部分家電企業(yè)表示終端需求并不樂觀,成品庫存消化不佳,預(yù)計(jì)未來2個(gè)月內(nèi),家電市場(chǎng)主要以消化庫存為主,生產(chǎn)節(jié)奏將放緩。李忠雙預(yù)計(jì),家電企業(yè)6月份生產(chǎn)訂單或?qū)p少。也有部分下游企業(yè)表示,隨著鋼價(jià)逐漸回歸基本面,下游企業(yè)成本壓力得到緩解,打算在6月、7月份增加鋼材采購量,進(jìn)行一定的儲(chǔ)備,以防出現(xiàn)8月、9月份傳統(tǒng)鋼材消費(fèi)旺季到來時(shí),鋼價(jià)再度上漲給成本造成壓力的局面。
  二是鋼企生產(chǎn)狀況的變化。由于前期鋼價(jià)大幅上漲,鋼企盈利豐厚,生產(chǎn)熱情高漲,基本都滿負(fù)荷生產(chǎn)。不過,在5月下旬,鋼價(jià)在政策調(diào)控下下跌,但鐵礦石價(jià)格并未同步下跌,導(dǎo)致鋼企盈利空間明顯收窄。再加上鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”、粗鋼產(chǎn)量壓減及環(huán)保督察等工作持續(xù)展開,部分鋼企高爐關(guān)停,生產(chǎn)熱情得到抑制。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,5月下旬,會(huì)員企業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量達(dá)到228.61萬噸,旬環(huán)比下降3.92%。
  另外,今年秋冬季前,河北唐山鋼企將關(guān)停12座高爐、8座轉(zhuǎn)爐、29臺(tái)燒結(jié)機(jī)。由此來看,后期粗鋼產(chǎn)量難以大幅增長(zhǎng)。李忠雙預(yù)計(jì),6月份包括冷熱軋卷板在內(nèi)的市場(chǎng)供給壓力將減輕。

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限
  三是鋼鐵原燃料價(jià)格的變化。有消息面稱,5月31日,唐山市生態(tài)環(huán)境局召開鋼鐵企業(yè)調(diào)整燒結(jié)機(jī)停限產(chǎn)方案座談會(huì),放松了此前的限產(chǎn)政策。雖然該政策終未獲批復(fù),但市場(chǎng)預(yù)期面已經(jīng)有了行動(dòng)。6月4日,62%品位鐵礦石指數(shù)達(dá)到208.35美元/噸,這是其在5月下旬G20Cr2NI4鋼板高位回落后迎來的又一波反彈。有業(yè)內(nèi)人士表示,唐山限產(chǎn)若放松,鋼材供應(yīng)無疑將增加,進(jìn)而削弱市場(chǎng)對(duì)壓減粗鋼產(chǎn)量政策的利好預(yù)期,或?qū)⑹钩刹膬r(jià)格承壓。同時(shí),唐山板材企業(yè)占比較大,唐山限產(chǎn)放松更有利于板材產(chǎn)量回升,因而對(duì)板材的利空效應(yīng)或?qū)⒏用黠@。



找貨源GCR9SiMn圓鋼、GCR9SiMn鋼板市場(chǎng)價(jià)格

軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國際標(biāo)準(zhǔn),將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。

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有的 增加一個(gè)類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進(jìn)展。
根據(jù)以上對(duì)軸承用鋼的基本要求,對(duì)軸承用鋼的冶金質(zhì)量提出以下的基本要求;
①嚴(yán)格的化學(xué)成分要求。

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一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當(dāng)鉻含量超過1.65%時(shí),淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩(wěn)定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此,高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1,65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分,才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
②較高的尺寸精度要求,對(duì)于使用在高速鐓鍛機(jī)上鍛造的熱軋退火棒料,應(yīng)該對(duì)其尺寸精度有更高的要求。
滾動(dòng)軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高,這是因?yàn)榇蟛糠州S承零件都要經(jīng)過壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過鍛造成型,鋼球是經(jīng)過冷鐓或熱軋成型,小尺寸的滾子也是經(jīng)過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高,就無法地計(jì)算下料尺寸和重量,而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量,也容易造成設(shè)備和模具的損壞。
③特別嚴(yán)格的純潔度要求。

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鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少,純潔度越高,鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ,由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來,嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此,為了提高軸承的使用壽命和可靠性,必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。
④嚴(yán)格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求。
軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和偏析,顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆,它的危害性與脆性夾雜物相同。網(wǎng)狀碳化物降低鋼的沖擊韌性,并使之組織不均勻,在淬火時(shí)容易變形與開裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強(qiáng)度。低、高倍組織的優(yōu)劣對(duì)滾動(dòng)軸承的性能和使用壽命有很大的影響,所以,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)低、高倍組織有著嚴(yán)格的要求。
⑤特別嚴(yán)格的表面缺陷和內(nèi)部缺陷要求。
對(duì)軸承鋼而言,表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等,內(nèi)部缺陷包括縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)重的疏松和偏析等。這些缺陷對(duì)于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷。
⑥嚴(yán)格的碳化物不均勻性要求。

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在軸承鋼中,如果出現(xiàn)嚴(yán)重的碳化物分布不均勻,則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻,鋼的組織不均勻性對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度有較大的影響。另外,嚴(yán)重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋,碳化物不均勻性還會(huì)導(dǎo)致軸承的壽命降低因此,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求。
⑦嚴(yán)格的表面脫碳層深度要求。
在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼材表面脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定,如果表面脫碳層超出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍,且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部掉,則在熱處理淬火過程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋,造成零件的報(bào)廢。
⑧其他要求。
在軸承鋼材料標(biāo)準(zhǔn)中還對(duì)軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài)、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)格的要求。

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34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性

根據(jù)34CrNi3Mo鋼中含碳量的多少、碳素的結(jié)構(gòu)、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等狀況,可以將鋼分為多種種類,并且每種不同的鋼種多具有不同的用途。
鋼種一般分為以下幾類,并簡(jiǎn)單介紹其用途:
各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼
一、各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼的主要用途:
1.牌號(hào)Q195,含碳量低,強(qiáng)度不高,塑性、韌性、加工性能和焊接性能好。用于軋制薄板和 盤條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復(fù)合薄鋼板大量用用屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開關(guān)箱、防護(hù)罩、火車車廂等。盤條則 多冷拔成低碳鋼絲或經(jīng)鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲,用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網(wǎng)、鉚釘?shù)?。
2.牌號(hào)Q215,強(qiáng)度稍高于Q195鋼,用途與Q195大體相同。此外,還大量用作焊接鋼管、鍍鋅 焊管、爐撐、地腳螺釘、螺栓、圓釘、木螺釘、沖制鐵鉸鏈等五金零件。

34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
3.牌號(hào)Q235,含碳適中,綜合性能較好,強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合,用途廣 泛。常軋制成盤條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼,中厚鋼板。 大量用用建筑及工程結(jié)構(gòu)。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車輛、鍋 爐、容器、船舶等,也大量用作對(duì)性能要求不太高的機(jī)械零件。C、D級(jí)鋼還可作某些專 業(yè)用鋼使用。
4.牌號(hào)Q255,性能與Q235差不多,強(qiáng)度稍有提高,塑性有所降低。應(yīng)用不如Q235廣泛,主要 用作鉚接與檢接結(jié)構(gòu)。
5.牌號(hào)Q275,強(qiáng)度、硬度較高,耐磨性較好。用于制造軸類、農(nóng)業(yè)機(jī)具、耐磨零件、鋼軌接 頭夾板、墊板、車輪、軋輥等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性各牌號(hào)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的主要用途
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼舊標(biāo)準(zhǔn)稱低合金結(jié)構(gòu)鋼,又叫普通低合金結(jié)構(gòu)鋼。
牌號(hào)Q295鋼,鋼中只含有極少量的合金元素,強(qiáng)度不高,但有良好的塑性、冷彎、焊接 及耐蝕性能。主要用于建筑結(jié)構(gòu),工業(yè)廠房,低壓鍋爐,低、中壓化工容器,油罐,管道, 起重機(jī),拖拉機(jī),車輛及對(duì)強(qiáng)度要求不高的一般工程結(jié)構(gòu)。
牌號(hào)Q345、Q390鋼,綜合力學(xué)性能好,焊接性能、冷熱加工性能和耐蝕性能均好,C、 D、E級(jí)鋼具有良好的低溫韌性。主要用于船舶,鍋爐,壓力容器,石油儲(chǔ)罐,橋梁,電站設(shè) 備,起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q420鋼,強(qiáng)度高,特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要 用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,中、高壓鍋爐,高壓容器,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī) 械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q460鋼,強(qiáng)度 ,在正火,正火加回火或淬火加回火狀態(tài)有很高的綜合力學(xué)性 能,全部用鋁補(bǔ)充脫氧,質(zhì)量等級(jí)為C、D、E級(jí),可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。用于各 種大型工程結(jié)構(gòu)及要求強(qiáng)度高,載荷大的輕型結(jié)構(gòu)。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
(三)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的特性和用途
優(yōu)持碳素結(jié)構(gòu)鋼簡(jiǎn)稱碳結(jié)鋼、俗稱優(yōu)鋼。是各種機(jī)器的零部件制造用鋼。
08和08F鋼,用于軋制薄板,深沖制品、油桶、高級(jí)搪瓷制品,也可用于制作管子, 墊片及心部強(qiáng)度要求不高的滲碳和氰化零件,電焊條等。
10號(hào)鋼和10F鋼,用4mm以下冷壓深沖制品,如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油 桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機(jī)械零件。
15號(hào)鋼和15F鋼,用于制造機(jī)械上的滲碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理 的低負(fù)荷零件,如螺栓、螺釘、法蘭盤及化工機(jī)械用貯器、蒸汽鍋爐等。
20號(hào)鋼,用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性的各種機(jī)械零件,如拉桿、軸套、螺釘、起重 鉤等;也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等;還可以用于心部強(qiáng)度不大的滲碳及氰化零件,如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。
25號(hào)鋼,用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件,金屬切削機(jī)床上氰化零件,以及重型和中型機(jī) 械制造中負(fù)荷不大的軸、輥?zhàn)?、連接器、墊圈、螺栓、螺帽等,還可用作鑄鋼件。
30號(hào)鋼,用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件、冷拉絲,重型和一般機(jī)械用的軸、拉桿、套環(huán) 、以及機(jī)械上用的鑄件,如汽缸、汽輪機(jī)機(jī)架、軋鋼機(jī)機(jī)架和零件、機(jī)床機(jī)架及飛輪等。
35號(hào)鋼,用于制作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件,冷拉和冷頂鍛鋼材,無縫鋼管、機(jī)械制造 中零件、鑄件、重型和中型機(jī)械制造中的鍛制機(jī)軸、壓縮機(jī)汽缸、減速器軸,也可用來鑄造 汽輪機(jī)機(jī)身、飛輪和均衡器等。
40號(hào)鋼,用于制造的機(jī)器運(yùn)動(dòng)零件,如輥?zhàn)?、軸、連桿、圓盤等。以及火車的車軸,還 可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。
45號(hào)鋼,用以制造蒸汽透平機(jī)、壓縮機(jī)、泵的運(yùn)動(dòng)零件;還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸 、活塞銷等零件(零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火);并可用作鑄件。?
50號(hào)鋼,用于制造耐磨性要求高、動(dòng)載荷及沖擊作用不大的零件,如鑄造齒輪、拉桿、 軋輥等;制造比較次要的彈簧、農(nóng)機(jī)上的掘土犁鏵、重負(fù)荷的心軸與軸等,并可制造鑄件。
55鋼,用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等,也可作鑄件。
60-65鋼,用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋 輥、偏心軸等。
70-85鋼,用來制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機(jī)件、如犁、鏵、 電車車輪等。
15Mn-25Mn鋼,用于制造中心部分的機(jī)械性能要求較高且需滲碳的零件。
30Mn-35Mn鋼,主要用來制造螺拴、螺帽、螺釘杠桿、掣動(dòng)踏板等。并可用冷拉制造在 高應(yīng)力下工作的細(xì)小零件,如農(nóng)機(jī)上的鉤、環(huán)、鏈等。
40Mn-45Mn鋼,用于制造承受疲勞負(fù)荷下的零件,如曲軸、連桿等;也可用作高應(yīng)力下 工作的螺釘、螺帽等。
50Mn-55Mn鋼,用于制造耐磨性要求高、在高負(fù)荷下熱處理的零件,如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤、滾子及彈簧。
60Mn-70Mn鋼,用于制造彈簧及犁鏵等。

 34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性




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發(fā)布時(shí)間:2019-06-02 09:43:54 技術(shù)支持:79abc.com