隧道施工逃生管道
更新時間:2026-01-19 02:12:01 ip歸屬地:南昌,天氣:晴,溫度:3-16 瀏覽:2次
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- 管業(yè)(南昌市分公司)
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詳細介紹
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔 |
| 供貨總量 | 5000米 |
| 運費說明 | 當天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 隧道施工逃生管道供應范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)、新建區(qū)、安義縣、進賢縣等區(qū)域。 |
管業(yè)(南昌市分公司)價值觀:責任、誠信、感恩
是我司在長期的經(jīng)營 PE管廠家活動中所形成的共同價值觀念、行為準則、道德規(guī)范,體現(xiàn)我司的精神傳達、人際關系、規(guī)章制度、生產服務等集合?!柏熑巍笔俏覀兦斑M的動力,“誠信”是我們立足的根本,“感恩”是我們發(fā)展的力量。


隧道逃生管道的外徑φ800mm,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場工程情況來定選:3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。 隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
隧道逃生管道設置的相關要求:
1. 施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3.在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和步距超標。
4.施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道超前水文地質預報和量測,超前地質預報和量測單位要預報和監(jiān)測質量,同時及時準確反饋給進入。
5.在隧道爆方面,要有專項施工方案,成立隧道小組,配備足額人員。
6.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練施工、監(jiān)理、設計單位。
7.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關人員。



隧道逃生管道監(jiān)控量測與觀測:
1.監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準確和操作方便,大斷面隧道宜使用無尺量測。
2.隧道淺埋,地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時,要暫停施工,分析產生原因,提出處理措施。(這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)是十分重要的)。采用有尺量測時,測點掛鉤要做成閉合三角形,保證不變形、點接觸,埋點不得焊接在鋼架內。
3.監(jiān)控量測是在隧道施工過程中,使用專用儀器和工具對圍巖和支護結構的變形、受力以及它們之間的關系進行觀測,并對其穩(wěn)定性、性進行評價,據(jù)此對施工方法、結構支護參數(shù)進行驗證、調整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。監(jiān)控量測要作為施工組織設計一個重要組成部分,納入施工工序,由專人負責,建立等級管理、息反饋和報告制度。建立日變形量和累計變形量的風險預警機制。
高分子量逃生管道廠家的優(yōu)勢:
(1)極高的耐磨特性,超高分子量高達250萬以上,磨耗指數(shù)小,耐磨性高于一般的合金鋼的6.6倍。大幅度提高了管道的使用壽命。
(2)極高的耐沖擊性,本產品符合GB1843標準,在現(xiàn)有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值極高。
(3)耐腐蝕性,本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕。
(4)良好的自潤滑性自身潤滑很好,摩擦系數(shù)小,表面不附著,不結垢。
(5)獨特的耐低溫性,本品耐低溫性能優(yōu)異,可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。
(6)安裝簡便比重僅為鋼管重量的八分之一,拆卸和搬運方便。



眉山逃生管連接方式
試驗要求及方法
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。從結果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復。
結論
采用隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。較后,通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
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