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雙向土工格柵

更新時間： 2026-01-20 09:49:23 ip歸屬地：無錫，天氣：陰轉(zhuǎn)晴，溫度：-2-10 瀏覽：7次

以下是:江蘇省無錫市雙向土工格柵的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	電議
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	999999
運費說明	1
品牌	億路通
材質(zhì)	塑料
顏色	黑
產(chǎn)地	山東
用途	路基增強
可定制	是
發(fā)貨時間	1天
范圍	雙向土工格柵供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市崇安區(qū)、南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、江陰市、宜興市等區(qū)域。

【中齊】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括濱湖單向塑料土工格柵、江陰雙向塑料格柵、連云港排水溝蓋板、鹽城凸結(jié)點鋼塑土工格柵、泰州雙向塑料土工格柵、徐州塑料盲溝等，適配多元場景需求。雙向土工格柵,中齊建材(無錫市分公司)為您提供雙向土工格柵的資訊,聯(lián)系人:王工,電話:【13854803700】、【13854803700】。江蘇省,無錫市無錫市是長江三角洲地區(qū)中心城市，上海大都市圈和蘇錫常都市圈的重要組成部分，是中國近代民族工商業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、“蘇南模式”的主要發(fā)源地，有物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、生物醫(yī)藥等地標性產(chǎn)業(yè)。無錫市交通便利，京滬高速、滬寧城鐵、京滬高鐵穿境而過；城軌交通系統(tǒng)無錫地鐵運營里程達113.53千米；市東南有4E級蘇南碩放國際機場。

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以下是:江蘇無錫雙向土工格柵的圖文介紹

中齊建材(無錫市分公司)共占地面積30畝，是一家集設計、制作、安裝為一體的大型 HDPE土工膜公司。擁有現(xiàn)代化的 HDPE土工膜鑄造生產(chǎn)線和配套設備，公司將竭誠滿足客戶不同層次的需求，使客戶能以實惠的價格獲取新穎、別致、富有創(chuàng)意的設計方案及質(zhì)量的產(chǎn)品和服務。
我們的宗旨始終是：注重客戶需求，重視工藝創(chuàng)新，以其品質(zhì)和誠信服務，為社會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì) HDPE土工膜！創(chuàng)造一個綠化、美化、生態(tài)的人居環(huán)境；營造一種文明、高雅、時尚的文化氛圍；本公司將與廣大客戶一道，攜手共進，共創(chuàng)美好未來！

雙向土工格柵

單向塑料土工格柵用途：
1、單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
2、單向土工格柵用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。
3、單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。
4、單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
5、單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
6、單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。山東億路通新材料有限公司的抗低溫土工格柵，在—45℃--—50℃反復冷熱循環(huán)200次后，各項性能指標均滿足要求，并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。

雙向土工格柵

單向塑料土工格柵的主要應用：

1. 用于加固軟弱地基：能迅速**地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。
2. 用于加筋瀝青或水泥路面：鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
3. 用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。
4. 用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
5.用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可大限度地**垃圾掩埋場的存儲能力。
6. 特殊用途：抗低溫性。在—45℃--—50℃反復冷熱循環(huán)200次后，各項性能指標均滿足要求，并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。

雙向土工格柵

單向塑料土工格柵施工方法：
當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
1.設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2.平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
3.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
4.墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5.墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。

雙向土工格柵

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