隧道內(nèi)安置逃生管道的重要性

較近幾年我們 的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，隧道施工項(xiàng)目的數(shù)量也日漸增多。它們的存在為 的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及群眾的生活都帶來(lái)了極大的便利。作為隧道項(xiàng)目的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分，隧道施工開始受到人們的關(guān)注。在當(dāng)今時(shí)代要認(rèn)真的做好此類項(xiàng)目的建設(shè)工作，務(wù)必確保它的品質(zhì)以及施工人員的。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，外徑大小：φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過(guò)內(nèi)部質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)證，出廠合格。逃生管道長(zhǎng)期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項(xiàng)目，良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了客戶的一致好評(píng)。

隧道建設(shè)施工中的難點(diǎn)：

一．在隧道工程施工過(guò)程中，很容易產(chǎn)生鋪裝層脫落的現(xiàn)象。鋪裝層脫落一般是由施工裂縫；施工工藝等多方面引起的。在項(xiàng)目施工中，如果鋪裝層混凝土在抗裂與防滲方面存在一些問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致滲水和裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。

二．在鋪裝層產(chǎn)生脫落的原因中，混凝土裂縫是比較關(guān)鍵的因素之一，這些裂縫的存在對(duì)建筑的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和使用壽命都有較大的影響?；炷两Y(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生，會(huì)影響混凝土結(jié)構(gòu)的整體性，降低防水性能，降低混凝土結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。

隧道淺埋，地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，要暫停施工，分析產(chǎn)生原因，提出處理措施。（這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是十分重要的）。采用有尺量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點(diǎn)接觸，埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。

監(jiān)控量測(cè)是在隧道施工過(guò)程中，使用專用儀器和工具對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)其穩(wěn)定性、性進(jìn)行評(píng)價(jià)，據(jù)此對(duì)施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。監(jiān)控量測(cè)要作為施工組織設(shè)計(jì)一個(gè)重要組成部分，納入施工工序，由專人負(fù)責(zé)，建立等級(jí)管理、息反饋和報(bào)告制度。建立日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。

隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)

1、隧道逃生管道廠家，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。

2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)20-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、韌性高，抗沖擊強(qiáng)度好。

5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

6、高分子量隧道逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

7、高分子量材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。綜合性能良好，從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。