通常情況下，重點關注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會讓司機措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側，有大量行人吸引點，可以這樣設置欄桿：

1）在行人步道接近路口兩側的延長線上設置欄桿，抑制走捷徑時的斜穿；

2）若附近沒有路口，需要讓行人走遠一些再過街，可以沿著引導線路的路側設置

）若在公交車站，首先在車頭前方的路側和對應路段的路中央進行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，形成“鬼探頭”事故。

4）重點是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側物（比如綠植），并結合機動車道的特征等。

總之，設置防撞護欄欄桿的邏輯是：首先，讓行人輕松找到、合理的過街方式；其次，即使行人鋌而走險穿馬路，也要迫使行人面向來車方向，能注意到交通狀況。

 什么樣的交通防撞護欄廠家難以提高產品質量？
幾乎任何一個交通護欄都希望自己的產品有很好的質量，但是往往有些廠家就不能讓產品的質量提高，那么什么樣的廠家沒辦法讓產品的質量有所提高呢？首先就是在廠家的規(guī)模很小的時候，自然也就沒辦法讓產品的質量有所，因為所有的產?品質量也才是以實力為基礎，如果是廠家的規(guī)模太小的話，自然就會在實力上有全方面的下降，而這樣就會讓產品的質量有所下降。

再有就是在交通護欄的生產中，一些不重視信譽的廠家也難以提高產品質量，因為在道品質生產中也才是有自己的成本的，而不重視信譽的廠家要往往也都是唯利益是觀，自然就會在生產中舍不得使用高質量的材料，而且也難有工藝上面的提高，所以這樣的廠家也難以讓產品的質量有所提高，而在用戶購買這種產品的時候，也就需要有所注意， 不要購買不信譽廠家的產品。

不知一種廠家在生產中難以提高產品質量，就是新廠家，在行業(yè)要之中，也有一些廠家剛剛起步，正是因為廠家剛剛起步，一者是這種廠家在生產中沒有很好的上游資源，難以得到高質量的材料，而且這一類廠家因為沒有更好的生產經驗，也會因為這樣而讓產品的質量難以提高。當然還有一點就是因為新廠家因為在沒有更好的市場，所以就容易倫為不重視信譽的廠家，因為他們要降低價格以適應市場。