20CrNiMOH合金圓鋼鋼廠資訊
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 20CrNiMOH合金圓鋼鋼廠資訊供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 長安區(qū)、橋東區(qū)、橋西區(qū)、井陘礦區(qū)、裕華區(qū)、井陘縣、正定縣、欒城縣、行唐縣、靈壽縣、高邑縣、深澤縣、贊皇縣、無極縣、平山縣、元氏縣、趙縣、辛集市、藁城區(qū)、晉州市、新樂市、鹿泉區(qū)等區(qū)域。 |

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
山東市場以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位,鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來看,目前價(jià)位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來看,目前山東與杭州市場價(jià)差200元/噸,目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間,山東市場資源現(xiàn)階段南下難度較大,后續(xù)市場需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸,較2019年減少39萬噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放,月產(chǎn)量在9萬噸左右,大部分資源投放山東市場為主,算上這部分增量,實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì),下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大,維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤模型??梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來,鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后,山東45#跌幅達(dá)1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價(jià)鋼廠利潤全部損失殆盡??焖俚睦麧櫴湛s,鋼廠成本的高企對鋼價(jià)有一定支撐作用,短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%,較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn),PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落,反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%,較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落;新出口訂單指數(shù)48.3%,較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn),落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大,主因美歐經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)、疊加擾動,出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來,我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛,取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預(yù)測來計(jì)算,6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬輛,同比降下降11.1%。分車型來看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求,預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出,汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優(yōu)特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn);2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫存較高的風(fēng)險(xiǎn);3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐;4、需求下降的預(yù)期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化,下半年優(yōu)特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行,成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企,在減產(chǎn)的預(yù)期下,鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場將震蕩偏弱,鋼價(jià)重心下移的走勢。


值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價(jià)格還在動蕩
國內(nèi)鋼市繼續(xù)處于區(qū)間震蕩。黑色系在雙焦暴跌4%左右拖累下,早盤快速跳水,螺紋及熱卷期貨 一度觸及5005元和5234元,鐵礦石、焦煤則分別失守1200元、2000元大關(guān),焦炭一度擊穿2700元關(guān)口。臨近午盤,各品種展開一波反彈行情,截至收盤,除雙焦外悉數(shù)翻紅。40CrMOV47圓鋼現(xiàn)貨市場價(jià)格先抑后揚(yáng),早盤隨盤面小幅下探,午后試探性回調(diào),但總體交投氣氛清淡。
公司的出貨量受到了明顯影響,5天時(shí)間大約影響一萬余噸的出貨量。
同時(shí),各地檢查不斷趨嚴(yán),鋼廠減產(chǎn)和停產(chǎn)檢修范圍不斷擴(kuò)大。目前唐山大部分鋼企已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備高爐停產(chǎn)措施,截至6月底,除達(dá)到超低排放指標(biāo)的企業(yè)將全部燜爐,華東等地長短流程鋼廠也出現(xiàn)了停產(chǎn)和減產(chǎn)的情況。
截至6月25日,全國160家主要鋼鐵企業(yè)中,有56家鋼廠114座高爐進(jìn)行檢修,比上周增加5座(本周增檢修高爐5座、無新增復(fù)產(chǎn)高爐)。檢修高爐容積為126164立方米,按容積計(jì)算主要鋼鐵企業(yè)高爐開工率為81.27%,比上周降0.75%。預(yù)計(jì),七一前鋼廠開工率仍將繼續(xù)下降。
值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價(jià)格還在動蕩
6月25日,全國主要鋼鐵企業(yè)高爐開工率為81.3%,較上周下降0.8個(gè)百分點(diǎn),低于去年同期水平。
需求方面,目前已經(jīng)進(jìn)入鋼材需求淡季。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,目前建筑鋼材需求持續(xù)減弱,制造業(yè)鋼材需求的預(yù)期也開始轉(zhuǎn)弱。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月份挖掘機(jī)銷量同比降幅擴(kuò)大,家電內(nèi)銷有所好轉(zhuǎn),但外銷有走弱跡象;進(jìn)入6月份以來,國內(nèi)乘用車市場零售情況也不樂觀。
因此,近期無論是鋼廠庫存還是社會庫存均出現(xiàn)了上升。但值得注意的是,本周鋼材社會庫存上升速度較前一周出現(xiàn)了放緩。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,6月25日,全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會庫存量為1287.1萬噸,較上周上升19.9萬噸,增幅為1.57%,較前一周增幅放慢了1.28個(gè)百分點(diǎn)。
目前煉鋼原燃料價(jià)格依然保持強(qiáng)勢運(yùn)行,因此鋼廠利潤不斷受擠壓,成本對鋼價(jià)的支撐力度越來越強(qiáng)。但是近期發(fā)改委表示要及時(shí)排查鐵礦石市場異常交易和惡意炒作行為,因此鐵礦石等原燃料價(jià)格不具備大幅暴漲的條件。
王國清表示,據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺周價(jià)格預(yù)測模型數(shù)據(jù)測算,本周國內(nèi)鋼材市場價(jià)格將弱勢震蕩,長材市場 價(jià)格將小幅下跌,型材、板材市場價(jià)格將穩(wěn)中上漲,管材市場價(jià)格將穩(wěn)中趨強(qiáng)。



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20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
自5月份價(jià)格下跌以來,近期全國焊管價(jià)格有趨穩(wěn)趨勢,據(jù)Mysteel焊管價(jià)格指數(shù),目前為5610,6月降幅收窄。由于近期全國雨水天氣比較集中,鋼材需求淡季特征有所顯現(xiàn),這一點(diǎn)可以從成交情況上得到驗(yàn)證,焊管需求偏緊。但筆者認(rèn)為,雨季過后,焊管市場可能穩(wěn)中向好。
首先,我們看一下全國焊管價(jià)格走勢,全國焊管4寸3.75焊管均價(jià)5643元/噸,6月累計(jì)跌幅在248元/噸。分區(qū)域來看,西北降幅明顯,6月累計(jì)下跌340元/噸,其次是華南、東北地區(qū),多雨天氣影響下游開工量,且鍍鋅管價(jià)格下跌幅度大于焊管,鍍鋅管利潤大幅收窄。那么,全國焊管目前的供需情況如何呢?
20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
從管廠生產(chǎn)情況來看,根據(jù)我網(wǎng)調(diào)研情況,6月23日樣本焊管廠產(chǎn)量為38.27萬噸,周環(huán)比下降1.2萬噸,月同比上漲1.2萬噸,鍍鋅管廠環(huán)比下降0.18萬噸。但在產(chǎn)量下降的同時(shí),廠內(nèi)庫存出現(xiàn)增加,廠內(nèi)焊管庫存增加5.42萬噸,鍍鋅管增加3.78萬噸。進(jìn)入六月以后,焊管廠庫存消化變慢。貿(mào)易商庫存一直處于低位運(yùn)行,5月社會庫存連降4周,6月庫存開始小幅反彈,在近期價(jià)格開始企穩(wěn)后,市場的補(bǔ)貨積極性有所轉(zhuǎn)好
6月30日,全國178家焊管貿(mào)易商成交總量為17391噸,年同比下降19.62%,日環(huán)比下降3.78%,成交自價(jià)格下跌以來減弱,而5月底為19103噸,成交下滑十分明顯。近期焊管價(jià)格下跌后有企穩(wěn)跡象,這對市場可能是一個(gè)釋好號。
6月份,中國制造業(yè)PMI弱0.1個(gè)百分比,盡管6月制造業(yè)小幅回落,但仍然處于臨界點(diǎn)以上,三季度制造業(yè)或穩(wěn)中有所擴(kuò)張。原材料庫存指數(shù)為48.0%,比上月回升0.3個(gè)百分點(diǎn)。近鋼材價(jià)格下跌,將使不少生產(chǎn)加工企業(yè)備料情況轉(zhuǎn)好,資金壓力減小,生產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度加快。
20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
而9-10月份為房地產(chǎn)行業(yè)的銷售旺季,高溫天氣過去以后,房地產(chǎn)施工情況將有所改善,鋼材用量增加。除了基本面,我們還要注意一些消息面的擾動,唐山地區(qū)限產(chǎn),窄帶廠出現(xiàn)停產(chǎn),接單排產(chǎn)減少,窄帶價(jià)格小幅上行,伴隨限產(chǎn)消息落地,原料價(jià)格后期有小幅走強(qiáng)的空間。
供需偏緊的背景下,全國焊管行情有可能穩(wěn)步向好,且雨季過后,三季度需求有望轉(zhuǎn)好,后期焊管價(jià)格穩(wěn)中有漲。
近市場可以說的點(diǎn)不多,可以概括為淡季之下的弱市場與強(qiáng)政策影響,20Cr2Mo圓鋼主要需要注意的是近期重大活動影響下各地不可避免的會有工業(yè)企業(yè)和建筑工地的停限產(chǎn)。與此同時(shí)主要鋼材品種接近成本線附近,而且在五大品種總產(chǎn)量低于去年同期的情況下庫存總量卻高于去年,促使部分鋼廠減產(chǎn)檢修,供需呈現(xiàn)出自我調(diào)節(jié)的特征,因此短期市場價(jià)格并沒有出現(xiàn)明顯的趨勢性走向,依然延續(xù)此前我們所預(yù)判的區(qū)間震蕩走勢。
既然市場趨勢可以說的點(diǎn)不多,那么亮哥想重點(diǎn)和大家分享一些自己分析鋼鐵的心得和方法,供各位參考,而由于鋼鐵市場分析是個(gè)系統(tǒng)性的課題,所以亮哥會分幾次節(jié)目來向大家分享,如果不想錯過的朋友請加關(guān)注并且點(diǎn)贊支持我們。
要了解鋼鐵市場如何分析,首先我們要知道究竟有哪些因素會影響鋼鐵市場的價(jià)格。觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中認(rèn)為價(jià)格是由交易產(chǎn)生的,因此影響價(jià)格的主要因素是買方的需求和賣方的供應(yīng),其中又分為供應(yīng)量和需求量,供應(yīng)的意愿和消費(fèi)的意愿,而在實(shí)際生活中由于供應(yīng)量和需求不可能完全匹配,所以還存在庫存的概念,這就構(gòu)成了狹義基本面分析的基本框架。
同時(shí)鋼鐵市場作為全球工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)材料,關(guān)系到一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會民生,因此會受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)和政策影響;鋼鐵市場交易本身需要大量資金作為支撐,貨幣政策也會直接或間接的產(chǎn)生影響。因此廣義上來說,鋼鐵市場的基本面分析還包括了宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)政策、貨幣政策等外部因素。
鋼鐵市場期貨衍生品交易的發(fā)展,也同時(shí)將金融市場中常用的技術(shù)形態(tài)分析方法引入鋼鐵市場期貨交易中,這種分析方法的理論基礎(chǔ)是市場總是表現(xiàn)出一定的規(guī)律性,因?yàn)槿诵钥偸窍嗨频摹?



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