22CrMo熱軋圓鋼聚賢豐匯報(bào)價(jià)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類(lèi) | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類(lèi) | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 22CrMo熱軋圓鋼聚賢豐匯報(bào)價(jià)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 茂南區(qū)、茂港區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市等區(qū)域。 |
產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
根據(jù)34CrNi3Mo鋼中含碳量的多少、碳素的結(jié)構(gòu)、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等狀況，可以將鋼分為多種種類(lèi)，并且每種不同的鋼種多具有不同的用途。
鋼種一般分為以下幾類(lèi)，并簡(jiǎn)單介紹其用途:
各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼
一、各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼的主要用途:
1.牌號(hào)Q195，含碳量低，強(qiáng)度不高，塑性、韌性、加工性能和焊接性能好。用于軋制薄板和 盤(pán)條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復(fù)合薄鋼板大量用用屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開(kāi)關(guān)箱、防護(hù)罩、火車(chē)車(chē)廂等。盤(pán)條則 多冷拔成低碳鋼絲或經(jīng)鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲，用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網(wǎng)、鉚釘?shù)?。
2.牌號(hào)Q215，強(qiáng)度稍高于Q195鋼，用途與Q195大體相同。此外，還大量用作焊接鋼管、鍍鋅 焊管、爐撐、地腳螺釘、螺栓、圓釘、木螺釘、沖制鐵鉸鏈等五金零件。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
3.牌號(hào)Q235，含碳適中，綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途廣 泛。常軋制成盤(pán)條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼，中厚鋼板。 大量用用建筑及工程結(jié)構(gòu)。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車(chē)輛、鍋 爐、容器、船舶等，也大量用作對(duì)性能要求不太高的機(jī)械零件。C、D級(jí)鋼還可作某些專(zhuān) 業(yè)用鋼使用。
4.牌號(hào)Q255，性能與Q235差不多，強(qiáng)度稍有提高，塑性有所降低。應(yīng)用不如Q235廣泛，主要 用作鉚接與檢接結(jié)構(gòu)。
5.牌號(hào)Q275，強(qiáng)度、硬度較高，耐磨性較好。用于制造軸類(lèi)、農(nóng)業(yè)機(jī)具、耐磨零件、鋼軌接 頭夾板、墊板、車(chē)輪、軋輥等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性各牌號(hào)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的主要用途
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼舊標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)低合金結(jié)構(gòu)鋼，又叫普通低合金結(jié)構(gòu)鋼。
牌號(hào)Q295鋼，鋼中只含有極少量的合金元素，強(qiáng)度不高，但有良好的塑性、冷彎、焊接 及耐蝕性能。主要用于建筑結(jié)構(gòu)，工業(yè)廠房，低壓鍋爐，低、中壓化工容器，油罐，管道， 起重機(jī)，拖拉機(jī)，車(chē)輛及對(duì)強(qiáng)度要求不高的一般工程結(jié)構(gòu)。
牌號(hào)Q345、Q390鋼，綜合力學(xué)性能好，焊接性能、冷熱加工性能和耐蝕性能均好，C、 D、E級(jí)鋼具有良好的低溫韌性。主要用于船舶，鍋爐，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè) 備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q420鋼，強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要 用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車(chē)車(chē)輛，起重機(jī)械，礦山機(jī) 械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q460鋼，強(qiáng)度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火狀態(tài)有很高的綜合力學(xué)性 能，全部用鋁補(bǔ)充脫氧，質(zhì)量等級(jí)為C、D、E級(jí)，可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。用于各 種大型工程結(jié)構(gòu)及要求強(qiáng)度高，載荷大的輕型結(jié)構(gòu)。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
(三)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的特性和用途
優(yōu)持碳素結(jié)構(gòu)鋼簡(jiǎn)稱(chēng)碳結(jié)鋼、俗稱(chēng)優(yōu)鋼。是各種機(jī)器的零部件制造用鋼。
08和08F鋼，用于軋制薄板，深沖制品、油桶、高級(jí)搪瓷制品，也可用于制作管子， 墊片及心部強(qiáng)度要求不高的滲碳和氰化零件，電焊條等。
10號(hào)鋼和10F鋼，用4mm以下冷壓深沖制品，如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油 桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機(jī)械零件。
15號(hào)鋼和15F鋼，用于制造機(jī)械上的滲碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理 的低負(fù)荷零件，如螺栓、螺釘、法蘭盤(pán)及化工機(jī)械用貯器、蒸汽鍋爐等。
20號(hào)鋼，用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性的各種機(jī)械零件，如拉桿、軸套、螺釘、起重 鉤等；也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等；還可以用于心部強(qiáng)度不大的滲碳及氰化零件，如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。
25號(hào)鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，金屬切削機(jī)床上氰化零件，以及重型和中型機(jī) 械制造中負(fù)荷不大的軸、輥?zhàn)?、連接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。
30號(hào)鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件、冷拉絲，重型和一般機(jī)械用的軸、拉桿、套環(huán) 、以及機(jī)械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機(jī)機(jī)架、軋鋼機(jī)機(jī)架和零件、機(jī)床機(jī)架及飛輪等。
35號(hào)鋼，用于制作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材，無(wú)縫鋼管、機(jī)械制造 中零件、鑄件、重型和中型機(jī)械制造中的鍛制機(jī)軸、壓縮機(jī)汽缸、減速器軸，也可用來(lái)鑄造 汽輪機(jī)機(jī)身、飛輪和均衡器等。
40號(hào)鋼，用于制造的機(jī)器運(yùn)動(dòng)零件，如輥?zhàn)?、軸、連桿、圓盤(pán)等。以及火車(chē)的車(chē)軸，還 可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無(wú)縫管等。
45號(hào)鋼，用以制造蒸汽透平機(jī)、壓縮機(jī)、泵的運(yùn)動(dòng)零件；還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸 、活塞銷(xiāo)等零件(零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火)；并可用作鑄件。?
50號(hào)鋼，用于制造耐磨性要求高、動(dòng)載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒輪、拉桿、 軋輥等；制造比較次要的彈簧、農(nóng)機(jī)上的掘土犁鏵、重負(fù)荷的心軸與軸等，并可制造鑄件。
55鋼，用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。
60-65鋼，用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋 輥、偏心軸等。
70-85鋼，用來(lái)制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機(jī)件、如犁、鏵、 電車(chē)車(chē)輪等。
15Mn-25Mn鋼，用于制造中心部分的機(jī)械性能要求較高且需滲碳的零件。
30Mn-35Mn鋼，主要用來(lái)制造螺拴、螺帽、螺釘杠桿、掣動(dòng)踏板等。并可用冷拉制造在 高應(yīng)力下工作的細(xì)小零件，如農(nóng)機(jī)上的鉤、環(huán)、鏈等。
40Mn-45Mn鋼，用于制造承受疲勞負(fù)荷下的零件，如曲軸、連桿等；也可用作高應(yīng)力下 工作的螺釘、螺帽等。
50Mn-55Mn鋼，用于制造耐磨性要求高、在高負(fù)荷下熱處理的零件，如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤(pán)、滾子及彈簧。
60Mn-70Mn鋼，用于制造彈簧及犁鏵等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年
跌勢(shì)開(kāi)啟？開(kāi)是開(kāi)了，能堅(jiān)持幾天就很難說(shuō)了， 干預(yù)調(diào)控是因?yàn)榻鼭q得太快下游終端以及加工企業(yè)收到了巨大壓力，這種情況下好多企業(yè)不得不停業(yè)停產(chǎn)，從而導(dǎo)致社會(huì)經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，但是目前鐵礦石價(jià)格依然強(qiáng)勢(shì)，鋼廠原材料成本穩(wěn)步上升，而今年限產(chǎn)又不斷，庫(kù)存也一直在低位，所以就此開(kāi)啟下跌模式確實(shí)很難，另一方面南方梅雨季節(jié)來(lái)臨，需求會(huì)有所減少在供需兩弱的情況下價(jià)格應(yīng)該會(huì)是盤(pán)整運(yùn)行為主！
去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年
節(jié)后歸來(lái)鋼價(jià)非理性大漲，已嚴(yán)重侵蝕下游利潤(rùn)，引起廟堂高度關(guān)注后鋼價(jià)應(yīng)聲而落，目前終端成本壓力突出，鋼需采購(gòu)占比偏少，成交縮量，下游行業(yè)壓力山大?？紤]到中長(zhǎng)期貨幣寬松及國(guó)內(nèi)碳達(dá)峰碳中和的大環(huán)境尚未轉(zhuǎn)變，短期的調(diào)整可看作持續(xù)市場(chǎng)過(guò)熱后的正常回調(diào)，待市場(chǎng)情緒宣泄過(guò)后，21CrmOV圓鋼仍有回漲的可能，但短期高位震蕩行情不可避免。
當(dāng)前因政策方面消息影響，20CrMOH鋼板價(jià)格下調(diào)，貿(mào)易商拋貨，但就目前貿(mào)易商庫(kù)存并不大，鋼廠庫(kù)存也不多，鋼廠價(jià)格處于高位，當(dāng)庫(kù)存再次處于低位時(shí)，價(jià)格還得拉升。
黑色系頗有兵敗如山倒的感覺(jué)，畢竟從去年4月到今年整整漲了一年，期間基本沒(méi)有像樣的回調(diào)，地方有司約談鋼企絕不是空穴來(lái)風(fēng)，行情趨勢(shì)已經(jīng)反轉(zhuǎn)，每次反彈都是加空機(jī)會(huì)，現(xiàn)貨要抓緊機(jī)會(huì)出貨降庫(kù)存，千萬(wàn)不能抄底。
鋼材價(jià)格大幅飆漲與供需面的關(guān)系并不大，主要還是炒作情緒加速釋放，累計(jì)漲幅已經(jīng)超出合理范疇，導(dǎo)致下游用戶哀鴻遍野，終引來(lái)政策層面的干擾，隨著鋼價(jià)不斷拉高，終端壓力持續(xù)加碼，建筑工程出現(xiàn)延期甚至停工現(xiàn)象，本周終端采購(gòu)量處于低位，但在高利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下，供應(yīng)端未見(jiàn)縮減的跡象，21CrMOV圓鋼需求放緩，庫(kù)存降幅逐漸收窄，鋼價(jià)格也有望逐步回歸合理水平。
跌勢(shì)開(kāi)啟，途中雖有反彈，不改長(zhǎng)期下行趨勢(shì)。短短幾個(gè)月時(shí)間，期螺較年初 點(diǎn)至前日 點(diǎn)已上漲近2000點(diǎn)，從供需關(guān)系來(lái)講，需求并未太多亮點(diǎn)，五大鋼鐵庫(kù)存總量?jī)H僅低于去年，較往年依然大幅偏高，只是宏觀預(yù)期點(diǎn)燃多頭熱情，嚴(yán)重脫離基本面的上漲是不可長(zhǎng)久的，梅雨季節(jié)將至，需求逐漸轉(zhuǎn)弱，鋼廠產(chǎn)量卻歷歷新高，庫(kù)存拐點(diǎn)隱現(xiàn)，鋼價(jià)將開(kāi)啟震蕩下行模試。
黑色系是漲是跌還得看供需關(guān)系，現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，指導(dǎo)性、原則性的定價(jià)機(jī)制是防止市場(chǎng)過(guò)度投機(jī)炒作行為，市場(chǎng)漲跌終還得看供需強(qiáng)弱，尤其是鐵礦石價(jià)格得看全球供需變化，短期南方部分地方雨水偏多，而全國(guó)大部分地方仍以晴好天氣為主，對(duì)工地施工影響有限，在供求關(guān)系沒(méi)有逆轉(zhuǎn)之前，黑色系將維持高位震蕩，真正的回調(diào)下跌可能還要等到冬季。
隨著價(jià)格的高位轉(zhuǎn)跌，20CrMOH鋼板市場(chǎng)觀望情緒回升，買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心態(tài)促使建材成交量持續(xù)下降，目前日成交在15萬(wàn)噸左右，較旺季30萬(wàn)噸水平，下降近一半，國(guó)內(nèi)政策利空消息不斷，從交易所調(diào)整保證金比例，到地方政府約談鋼企，市場(chǎng)看空情緒推升，，而從市場(chǎng)心態(tài)來(lái)看，隨著期鋼的大跌，商家兌現(xiàn)利潤(rùn)拋貨的情形推升，對(duì)鋼價(jià)形成壓力，預(yù)計(jì)鋼價(jià)整體走弱，跌幅有望逐步放緩。
這幾天高層關(guān)注使得期貨大跌，21CrMOV圓鋼現(xiàn)貨也跟著跌了，但是目前全球缺鋼，而且鐵礦石價(jià)格也是穩(wěn)步上升趨勢(shì)， 調(diào)控也頂多是不能再繼續(xù)五一節(jié)那樣的暴漲，那種擾亂市場(chǎng)的暴漲確實(shí)是不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的，而現(xiàn)在的市場(chǎng)就是鋼廠限產(chǎn)庫(kù)存進(jìn)一步低位，雖然南方雨和高溫逐漸來(lái)臨，但鋼價(jià)確實(shí)有成本支撐，可以肯定的是不會(huì)暴跌，未來(lái)短期還是高位回調(diào)后偏穩(wěn)趨強(qiáng)的為主吧。
期貨風(fēng)云變幻，現(xiàn)貨高位下調(diào)，商家心態(tài)變化，成交不及預(yù)期，原料成本上漲，鋼廠處于強(qiáng)勢(shì)，庫(kù)存仍在下降，但政策風(fēng)向有變，供應(yīng)未見(jiàn)下滑，下游壓力更大，鋼價(jià)一度飆漲，更多是受到炒作情緒的推動(dòng)，政策面對(duì)資本市場(chǎng)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)，當(dāng)需求端無(wú)法支撐持續(xù)上漲的高價(jià)，20CrMOH鋼板價(jià)格有逐漸回歸合理的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)后期市場(chǎng)價(jià)格會(huì)主動(dòng)修復(fù)。
去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年
公司實(shí)力
聚賢豐匯金屬材料(茂名市分公司)生產(chǎn)的 熱軋鋼板，通過(guò)了ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有完善的質(zhì)量保證體系和先進(jìn)的管理模式，并被認(rèn)定為省級(jí)“重合同守信用企業(yè)”、“質(zhì)量信得過(guò)單位”、“5.18質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)消費(fèi)者滿意單位”等。
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