魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格

山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸，較2019年減少39萬(wàn)噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型?？梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái)，鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡?？焖俚睦麧?rùn)收縮，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來(lái)，我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬(wàn)輛，取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算，6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛，同比降下降11.1%。分車型來(lái)看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出，汽車銷售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價(jià)格能否止跌反彈

回顧2021年6月份，市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格沖高震蕩趨弱的行情。具體武漢市場(chǎng)月成交總量與日均成交量月環(huán)比繼續(xù)減少。對(duì)比于全國(guó)其他市場(chǎng)，6月份武漢市場(chǎng)鄂鋼E理計(jì)的均價(jià)為4931元/噸，單次漲價(jià)行情 累計(jì)漲幅為80元/噸，跌價(jià)行情 累計(jì)跌幅為240元/噸，較2021年5月份均價(jià)下移了約500元/噸。資源方面，6月湖北省內(nèi)長(zhǎng)流程與短流程鋼廠總體產(chǎn)量維持飽和態(tài)勢(shì)，月環(huán)比幅減少，省外資源基本按計(jì)劃兌現(xiàn)，供應(yīng)壓力偏低，而社會(huì)庫(kù)存基本持平。隨即進(jìn)入7月份，市場(chǎng)價(jià)格能否止跌反彈，整體行情又將如何演繹？筆者綜合幾方面因素進(jìn)行簡(jiǎn)單探討。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價(jià)格能否止跌反彈

從區(qū)域同類鋼廠價(jià)格對(duì)比來(lái)看，6月份，武漢市場(chǎng)鄂鋼抗震螺紋鋼均價(jià)較長(zhǎng)沙約低34元/噸；較南昌約高49元/噸、較上海約低70元/噸，6月份武漢價(jià)格較長(zhǎng)沙的價(jià)差幅度加大，較南昌的價(jià)差有所縮小，較上海的價(jià)差則由高轉(zhuǎn)低，表明武漢與華東區(qū)域的價(jià)差有所擴(kuò)大，上海螺紋鋼價(jià)格月環(huán)比表現(xiàn)更為堅(jiān)挺，從月環(huán)比均價(jià)價(jià)差幅度變化來(lái)看，以上4個(gè)市場(chǎng)，南昌市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)弱，武漢市場(chǎng)處于關(guān)聯(lián)幾個(gè)市場(chǎng)的相對(duì)低位，從而表現(xiàn)出洼地水平。
從生產(chǎn)成本角度來(lái)看，2020年6月份以來(lái)，鐵礦、焦炭均價(jià)月環(huán)比均不同程度上漲，而廢鋼均價(jià)月環(huán)比有所下跌，但幅度小于鐵礦和焦炭，由此看來(lái)，長(zhǎng)流程鋼廠的生產(chǎn)成本月環(huán)比繼續(xù)增加，幅度或達(dá)到180元/噸不等，而短流程鋼廠的生產(chǎn)成本月環(huán)比有所下降，但對(duì)比成品材均價(jià)的漲跌幅來(lái)看，鋼廠盈利空間進(jìn)一步收窄，鋼廠挺價(jià)意愿較強(qiáng)，成本考慮應(yīng)逐漸起到托底作用，但仍需市場(chǎng)接受消化?，F(xiàn)省外限產(chǎn)消息持續(xù)發(fā)酵，或?qū)υ蟽r(jià)格形成抑制，鋼廠利潤(rùn)能否修復(fù)值得關(guān)注。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價(jià)格能否止跌反彈
從省內(nèi)鋼廠的調(diào)研情況來(lái)看，14家鋼廠中，3家長(zhǎng)流程鋼廠基本正常飽和生產(chǎn)，1家在7月份或安排減產(chǎn)往省內(nèi)供應(yīng)將減量約10萬(wàn)噸，具體以鋼廠實(shí)際為準(zhǔn)；其余10家短流程鋼廠整體產(chǎn)量則維持飽和狀態(tài)，暫無(wú)增量空間。因此在此種情況下，7月份省內(nèi)鋼廠的供應(yīng)量環(huán)比或有所趨緩，而省外資源或待區(qū)域價(jià)差修復(fù)后再恢復(fù)供應(yīng)，若按計(jì)劃兌現(xiàn)，則對(duì)價(jià)格止跌企穩(wěn)結(jié)合成本因素或形成支撐。
從社會(huì)庫(kù)存的變化情況來(lái)看，武漢螺紋鋼庫(kù)存降勢(shì)趨緩，線盤(pán)庫(kù)存由降轉(zhuǎn)增。結(jié)合供應(yīng)來(lái)看，6月省內(nèi)資源供應(yīng)壓力較大，資源往高位區(qū)域市場(chǎng)有所分流，省外資源流入趨緩，但目前武漢整體庫(kù)存水平回到累庫(kù)狀態(tài)，表明時(shí)至淡季，需求的確有所萎縮。伴隨6月份市場(chǎng)呈現(xiàn)的沖高承壓行情，現(xiàn)市場(chǎng)商家心態(tài)觀望居多，表明資源消化至下游的表現(xiàn)有所減少，整體需求有待恢復(fù)。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價(jià)格能否止跌反彈
而結(jié)合武漢市場(chǎng)同口徑樣本的成交量來(lái)看，截止至6月30日，6月份21個(gè)工作日的合計(jì)成交量環(huán)比2021年5月份19個(gè)工作日的合計(jì)成交量減少0.12%，日均成交量6月環(huán)比5月減少9.63%。從年同比來(lái)看，今年6月21個(gè)工作日的合計(jì)成交量同比2020年6月份21個(gè)工作日和2019年19個(gè)工作日的合計(jì)成交量分別增加15.72%和72.51%，日均成交量同比分別增加15.72%和56.08%。
從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看，火爆的成交態(tài)勢(shì)進(jìn)入6月份進(jìn)一步趨緩，但從同比數(shù)據(jù)來(lái)看，今年整體成交表現(xiàn)仍屬近兩年的高位，結(jié)合庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)看，表明需求僅是相對(duì)轉(zhuǎn)弱。目前整體價(jià)格仍屬相對(duì)高位，因此在底部有支撐，沖高有壓力的背景下，對(duì)7月的價(jià)格預(yù)期應(yīng)維持高位區(qū)間震蕩運(yùn)行。

進(jìn)入7月份，2020年7月份環(huán)比6月份的總成交量增加8.5%，日均成交量環(huán)比減少0.91%,；2019年7月份環(huán)比6月份的總成交量環(huán)比增加22.86%，日均成交量環(huán)比增加1.49%。目前整體成交量尚處高位，若今年7月需求不至于進(jìn)一步明顯萎縮，則在整體供應(yīng)預(yù)期并未形成疊加的情況下，對(duì)市場(chǎng)價(jià)格或形成一定支撐。
預(yù)計(jì)7月武漢市場(chǎng)建筑鋼材行情或呈現(xiàn)底部有支撐高位仍有壓力的止跌反彈預(yù)期，但仍需保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀。