現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形式勢必也會產(chǎn)生“額外”的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求，尤其是建筑用不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求和施工設(shè)備不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求。近期印度宣布，要在今后5年內(nèi)投入1.4萬億美元(印度貨幣折算)，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)能與建筑施工裝備產(chǎn)能主要集中在中國，并且中國產(chǎn)品更具競爭優(yōu)勢的今天，這些建筑不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與施工設(shè)備的很大一部分。由此可見要向中國購買。這樣一來。也一定會是移入相配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！爸貜?fù)建設(shè)”的基礎(chǔ)設(shè)施而這種另起爐灶伴隨而來的即便是出現(xiàn)了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈從中國移出一定時(shí)期內(nèi)中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求亦會有“額外”增加，形成一個(gè)持續(xù)數(shù)年到十幾年的外部不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求利好。 加之對比基數(shù)的不斷提高，今后中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)量的增長速度也應(yīng)該出現(xiàn)回落了，恐怕真的出現(xiàn)“強(qiáng)之末”局面。今年7月份全國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄日均產(chǎn)量增速出現(xiàn)回落，可能顯示了這一趨勢。當(dāng)然，這里所說的只是增速回落，并非 量的下降。連續(xù)數(shù)年來如果這種局面能夠保持下去。今年以來鋼筋產(chǎn)量同比增速甚至達(dá)到了20%中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量一直以較大幅度增長未來不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場的供應(yīng)壓力勢必相應(yīng)減輕。與筆者之前的產(chǎn)量增速“強(qiáng)之末”的觀點(diǎn)有較大出入。?

中國想要建設(shè)更高水平的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄強(qiáng)國，任重而道遠(yuǎn)，需要不懈奮斗。吳溪淳認(rèn)為，當(dāng)前必須十分重視不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快提高產(chǎn)業(yè)集中度。組織結(jié)構(gòu)調(diào)整是我國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)業(yè)各種結(jié)構(gòu)調(diào)整中具全局性，根本性的調(diào)整。在壯麗70年里當(dāng)前時(shí)機(jī)。有力的支撐了國民經(jīng)濟(jì)的高速增長和人民生活水平的不斷提高。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄工業(yè)既有廣闊的發(fā)展前景展望未來市場需求拉動了中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄工業(yè)發(fā)展中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄工業(yè)的大成績就是在中國的領(lǐng)導(dǎo)下堅(jiān)持改革開放走上了中國特色的發(fā)展道路正是產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和提高產(chǎn)業(yè)集中度的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整與迎接第四次工業(yè)革命的各種準(zhǔn)備相結(jié)合的佳時(shí)期。 目前中國還沒有已達(dá)到的近60%的城鎮(zhèn)化率。沒有這些鋼，就沒有13.1萬公里的鐵路特別是3萬公里的高速鐵路和486萬公里的公路和14.35萬公里的高速公路，就不可能有已經(jīng)建成的超過6000公里的城市軌道交通，就不可能有230多個(gè)民航機(jī)場。會上就不可能年產(chǎn)2900萬輛汽車。就不可能建成小康社會沒有這些鋼中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄工業(yè)協(xié)會顧問吳溪淳感慨也不可能成為全球 造船大國和全球 家用電器制造大國，工程機(jī)械制造大國。我國城鎮(zhèn)人均住房建筑面積就不可能由1949年的8.3平方米增加到2018年的39平方米。沒有這些鋼發(fā)電和變電設(shè)備制造大國，全球 的制造業(yè)大國，200多種工業(yè)品產(chǎn)量居 位。