，觀察油量，如感到軸承轉(zhuǎn)動有阻力，柳工叉車，證明軸承內(nèi)已注滿黃油。然后分離軸承座各處溢出的少量黃油，把拆下的銷子及離合器蓋等重新組裝好。 柳工柳工叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃柳工叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓有濾清器，其他所需要的材料非常有限。而內(nèi)燃柳工叉車出了潤滑以外，長每500小時（一般在每300小時左右）就要更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機(jī)油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶（發(fā)動機(jī)的正時皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等）。如果還是以三噸柳工叉

，彈簧座的下邊裝有油封，柳工叉車，可防膜片破裂時汽油下漏。內(nèi)搖臂的鉤形一端插在拉桿方孔內(nèi)，另一方與外搖臂斜面接觸，并一起套裝在搖臂軸上，軸的一端裝有手搖臂用于手動泵油。 內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在柳工叉車故障中占較大比例，如果司機(jī)操作得當(dāng)，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換新的。若司機(jī)技術(shù)水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設(shè)備維修的材料費(fèi)明顯提高。經(jīng)分析認(rèn)為，由于發(fā)動機(jī)的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，在這種條件下機(jī)油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且