吊環(huán)連接逃生管道價(jià)格
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 吊環(huán)連接逃生管道價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 個(gè)舊市、開遠(yuǎn)市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽縣等區(qū)域。 |


第四,加大應(yīng)用力度,大力開拓新市場。以多種形式促進(jìn)隧道救生管道在全國各地應(yīng)用。
第五,加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。建立專業(yè)培訓(xùn),編寫教材,有計(jì)劃地對(duì)生產(chǎn)和施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的學(xué)習(xí)與宣貫。
第六,加快隧道救生管道的研發(fā)和生產(chǎn),以免出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。
第七,通過引進(jìn)、消化、吸收和自主開發(fā),進(jìn)一步提高產(chǎn)品精度、可靠性、穩(wěn)定性,開發(fā)新產(chǎn)品,接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平。
第八,我們自己的救生管道加工企業(yè)要負(fù)起社會(huì)責(zé)任,誠實(shí)守,嚴(yán)格按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),不做損害行業(yè)形象的事情。
以上建議僅代表公司的一些愚見,相關(guān)部門以及同行業(yè)者可以參考,提出以上內(nèi)容建議的出發(fā)點(diǎn)主要是振興民族救生管道行業(yè),樹立起國產(chǎn)管材的國際形象!
公司生產(chǎn)的高分子隧道通道,在通道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新,倍受隧道專家與項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)可與贊同,是一次隧道施工領(lǐng)域的一次革命,為隧道工程施工一次重大貢獻(xiàn)!為你您解決一切通道相關(guān)問題。



管業(yè)(紅河市分公司)保證您買到的每一個(gè) PE管廠家全新,采用先進(jìn)的工藝和優(yōu)質(zhì)材料制造,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求,在我們提供技術(shù)成熟 PE管廠家產(chǎn)品的同時(shí),我們也將提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù),我們充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢,更好的為客戶做好服務(wù)。


隧道逃生管道的選材的要求
隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中離開。逃生管道在隧道中使用拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小的空間內(nèi)無需機(jī)械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動(dòng)。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便。隧道逃生管道結(jié)合人體工程學(xué)原理,是根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,選取隧道逃生管道材根據(jù)測試結(jié)果設(shè)計(jì)而成。經(jīng)過試驗(yàn),這種管材完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。然后,通過抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,超高分子量通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。
選管道先選材,優(yōu)質(zhì)的材料是產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ),超高分子聚乙烯管道經(jīng)過特殊材質(zhì)加工制成,在功能方面比較突出,它的抗沖擊,耐磨等高性能非常適合應(yīng)用在工程建筑施工當(dāng)中。
1、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時(shí),超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極大的保障;
2、管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便。



我公司生產(chǎn)的新型輕質(zhì)逃生管道規(guī)輕型隧道逃生管厚徑設(shè)計(jì)
規(guī)格為φ800*30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、鋼管材質(zhì),鋼制逃生管,鋼管運(yùn)輸成本相對(duì)會(huì)比較高,耗費(fèi)時(shí)間,易變形,耐腐蝕,耐磨性也比較差,不建議使用,鋼制逃生管道的規(guī)格:
φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
3、玻璃纖維材質(zhì),規(guī)格630*14mm,由于性價(jià)比不如以上兩種,所以市場上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。
隧道逃生管道的外徑φ800mm,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場工程情況來定選:3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。
為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。



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