試驗(yàn)要求及方法 
     經(jīng)測(cè)試高分子隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過(guò)程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變，難以恢復(fù)。 

隧道逃生管道安裝與鋪設(shè)：

①隧道逃生管道采用φ800mm的特種聚乙烯管道，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，三種連接方式如下

1、對(duì)夾式金屬連接件連接

2、U型絲鏈條連接

3、鋼制抱箍連接

②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

③隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要訂制加工，搬運(yùn)方便，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。  

較低的安裝費(fèi)用

強(qiáng)度和柔韌性的結(jié)合(拉伸伸長(zhǎng)率>250%)意味著在濕地和困難的土地上不需要混凝土基座，高強(qiáng)度和靈活性可以提供更大的保護(hù)，防止地面沉降、地震或其他意外移動(dòng)造成的破壞，管道可以直接鋪設(shè)在海底上。

極高抗沖擊性

高分子管是所有塑料中抗沖擊性能較高的。高分子管廣泛應(yīng)用于防彈背心和防彈頭盔的生產(chǎn)。由于它的強(qiáng)度和表面粗糙度/潤(rùn)滑性能，近年來(lái)在髖關(guān)節(jié)置換領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

環(huán)境友好型

基材是無(wú)色、無(wú)味、的低碳生產(chǎn)工藝.高分子管生產(chǎn)工藝只產(chǎn)生相當(dāng)于鋼管當(dāng)量的二氧化碳排放量的15%，不排放廢水、廢氣和廢渣，任何顏色都不能涂漆。

低溫電阻

當(dāng)分子量超過(guò)50萬(wàn)時(shí)，HDPE的脆性溫度降至-140℃，但即使在液氮作用下，高分子管E的使用溫度仍低于-269℃，且仍有一定的機(jī)械強(qiáng)度。

高分子管無(wú)味，，無(wú)味.

重量輕

高分子管的相對(duì)密度為鋼的1/8，使浮置量減少到原來(lái)的3/4。

隧道用逃生管道

高分子管是一種新型工程熱塑性塑料，粘均分子量在300萬(wàn)以上.

高分子管材具有極高的耐磨性、耐沖擊性、抗內(nèi)壓強(qiáng)度、抗環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂、內(nèi)在自潤(rùn)滑、抗粘著、耐低溫、耐化學(xué)等優(yōu)良性能。廣泛應(yīng)用于冶金礦山、電力、石油、天然氣、紡織、造紙、食品、化工、機(jī)械、電氣等行業(yè)。

高分子隧道逃生管道對(duì)管材的要求

1. 逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固，

2. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

3. 要保證隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道徑不小于60cm

5. 對(duì)隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

隧道逃生管道規(guī)格型號(hào)

DN800*30mm，  管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，管道長(zhǎng)度一般為1.5米   3米、6米等。

隧道逃生管道材質(zhì)：新型抗沖擊高分子聚乙烯，再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。

隧道逃生管道的性能優(yōu)勢(shì)：抗沖擊，耐高壓，韌性好，重量輕變，連接方式多樣化。

隧道逃生管道其他技術(shù)參數(shù)：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

    隧道逃生管道生產(chǎn)廠家：10年老廠家，位于河南省洛陽(yáng)市北郊邙山機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)，歡迎新老客戶前來(lái)參觀考察。

隧道逃生管道逃生系統(tǒng)

    一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。