高分子量聚乙烯逃生管道特性：

一、耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、PTFE高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；

二、沖擊強度列通用工程塑料之首，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；

三、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

四、不結(jié)垢、不粘附，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%；

五、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；

六、易連接、安裝方便；

七、經(jīng)濟效益高，安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟效益是鋼管的4－6倍。

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子量聚乙烯逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證高分子管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

隧道逃生管試驗要求及方法 
    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證公司高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

較低的安裝費用

強度和柔韌性的結(jié)合(拉伸伸長率>250%)意味著在濕地和困難的土地上不需要混凝土基座，高強度和靈活性可以提供更大的保護，防止地面沉降、地震或其他意外移動造成的破壞，管道可以直接鋪設(shè)在海底上。

極高抗沖擊性

高分子管是所有塑料中抗沖擊性能較高的。高分子管廣泛應(yīng)用于防彈背心和防彈頭盔的生產(chǎn)。由于它的強度和表面粗糙度/潤滑性能，近年來在髖關(guān)節(jié)置換領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

環(huán)境友好型

基材是無色、無味、的低碳生產(chǎn)工藝.高分子管生產(chǎn)工藝只產(chǎn)生相當(dāng)于鋼管當(dāng)量的二氧化碳排放量的15%，不排放廢水、廢氣和廢渣，任何顏色都不能涂漆。

低溫電阻

當(dāng)分子量超過50萬時，HDPE的脆性溫度降至-140℃，但即使在液氮作用下，高分子管E的使用溫度仍低于-269℃，且仍有一定的機械強度。

高分子管無味，，無味.

重量輕

高分子管的相對密度為鋼的1/8，使浮置量減少到原來的3/4。

隧道用逃生管道

高分子管是一種新型工程熱塑性塑料，粘均分子量在300萬以上.

高分子管材具有極高的耐磨性、耐沖擊性、抗內(nèi)壓強度、抗環(huán)境應(yīng)力開裂、內(nèi)在自潤滑、抗粘著、耐低溫、耐化學(xué)等優(yōu)良性能。廣泛應(yīng)用于冶金礦山、電力、石油、天然氣、紡織、造紙、食品、化工、機械、電氣等行業(yè)。

新型高分子聚乙烯隧道逃生管道優(yōu)越性能

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計 
      根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文R蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。