駛?cè)藛T必須能夠目測出堆高車與前面車輛之間有足夠的剎車距離，同時他必須一直控制著他的車輛。突然停車（除非緊急需要）、迅速反向轉(zhuǎn)彎、互相追趕在通道不暢通的場所是不允許的，嚴(yán)禁探出身子操作車輛。 1.16 能見度：駕駛?cè)藛T必須注視行駛的方向，確保前面的通道情況清晰可見。當(dāng)堆高車后退行駛時運載的貨物擋住了視線，必須配有第二個人在堆高車的前面步行給予相應(yīng)的指引和警告 1.17 通過斜道：只有已知的坡道才允許通過，同時坡道應(yīng)干凈、防滑，并且車輛技術(shù)規(guī)范容許通過這個坡道。裝載在貨叉上的重物必須面向下坡。在坡道上原地掉頭、斜走或停放是不允許的。通過坡道時必須慢速行駛，同時做好隨時剎車的準(zhǔn)備。 1.18 地面的負(fù)荷：

理以及基本知識了。通過下面一些詳述，會對你有所幫助 　　內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在柳工柳工叉車故障中占較大比例，如果司機操作得當(dāng)，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換新的。若司機技術(shù)水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設(shè)備維修的材料費明顯提高。 　　離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢?在實踐中，雖曾嚴(yán)格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認(rèn)為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，在這種條件下機油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高