制動系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源；中者完全依靠發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源；后者是前者和中者的組合。

柳工叉車在平衡重式叉車上，叉車后部設有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的質(zhì)量，叉車的動力裝置(內(nèi)燃機)或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉車進行裝卸作業(yè)的直接工作機構，它由下列部5分組成：

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動貨物一起升降。

電動叉車成了物料搬運設備中的主力軍，電動叉車的廣泛應用取代了人工搬運的問題，減少了人工搬運的成本，也解決了大型物料人工搬運困難的問題。但是電動叉車的廣泛應用后，對電動叉車廠家來說如何正確使用車輛以延長車輛的使用壽命以及熟悉掌握關于車輛故障的相關性狀，及時有效地處理也是很關鍵的。一般電池組冒煙是因為電池硫化嚴重了，柳工叉車而工作人員又沒有及時添加電解液而引起的充電發(fā)熱而冒氣，這樣的電瓶一般都是經(jīng)常發(fā)熱的，不是充電時發(fā)熱而過后就正常了，而且這種電瓶冒出的氣體，二氧化硫的氣味很重。如果繼續(xù)使用的話，每天都需要往里面添加蒸餾水，禁止用帶酸性的電瓶原液，否則電解液的比重會更高，溫度也會越來越高