定位焊道長度應不小于40mm。焊接電流不宜過大，采用快速焊接，直線運條。多層多道焊時控制好層間溫度，防止過熱。Ni5%鋼板厚度在25mm以上時，要在125℃以上預熱，Ni9%鋼不預熱。⑤Ni5%鋼和鐵素體型雙金屬耐磨板當因板厚或其他因素產生焊接殘余應力時，應考慮進行600~650℃的熱處理；Ni9%鋼和奧氏體雙金屬耐磨板焊后一般不進行應力熱處理。 　　防止碰傷材料，若已碰傷應打磨修理；不得隨意引弧，可在焊縫或坡口內引弧，但引弧處應重熔，填滿弧坑；焊縫成形應良好，避免咬邊；焊縫表面應圓滑向母材過渡；縱、環(huán)焊縫、接管、人孔處的角焊縫必須全焊透；當環(huán)縫不。 　　長時間使用不同的復合耐磨板，則鋼板的表面會存在很多物質，如果不加以處理而直接使用的話，鋼板的使用效果勢必會受到影響。但針對這些不同物質的清洗，采用的方式也是不同的，大家懂得區(qū)分并掌握。其中夾帶的多的應該就是粉塵，但是這也是容易去除的物質，只需用水或堿性溶液就能的去除。 　　但是，如果塵垢的附著力比較強的話，是用高壓水或蒸汽來進行清理。在復合耐磨板的表面，還有一些物質將會是材料產生腐蝕，那就是游離鐵，因此必須。由于表面鐵的來源很多，因此的方式也要用不同的，想要得到令人滿意的結果，是用干凈的純水或對表面進行洗滌，直到深藍色消失。

　　33和4中規(guī)定措施的應用應按照附件I。4除本UR要求外，如適用，焊接接頭的脆性斷裂韌性應滿足IACSURW11，URW28和URW31的要求。鋼級1本文件應適用于使用3中規(guī)定厚度的任何YP3YP40和YP47耐磨襯板作為縱向構件的集裝箱船。 　　注：YP3YP40和YP47系指規(guī)定屈服點分別為35390和460N/mm2的耐磨襯板。厚度1對于厚度超過50mm且不大于100mm的耐磨襯板，應采取本文件中規(guī)定的防止脆性裂紋萌生和擴展的措施。2對于厚度超過100mm的耐磨襯板，應按照各船級社考慮本文件后的決定，采取適當?shù)姆乐勾嘈粤鸭y萌生和擴展的措施。 　　當前，我們對復合耐磨板的鑒別主要有以下幾種方法：鋼板整材，其來源一般是鋼廠訂貨或向國外進口以及社會超儲積壓的處理商品等。板材的來源不同，其鑒別的方法也有所不同。鑒別進口或鋼廠訂購的復合耐磨板，一般只需根據進口或鋼廠的質量證明書，核對鋼材或包裝上的標志即可。 　　板材的標志，一般采用在特定的部位打鋼印或噴印，或者在整箱、整捆的材料外面掛牌兩種。社會超儲積壓復合耐磨板。根據超儲積壓時間的長短和保管的好壞，一般有兩種情況：一是超儲積壓時間不長，保管好，原始材料和標志清晰，這種只要核對標志就可以了。