潛水員檢查閘門(mén)和閥門(mén)時(shí)，停止啟動(dòng)閘門(mén)和閥門(mén)，使用特定設(shè)備確定藥物，避免俄羅斯打開(kāi)引起的事故。當(dāng)有流速時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的保護(hù)措施；維護(hù)時(shí)，當(dāng)閥門(mén)需要打開(kāi)時(shí)，潛水員應(yīng)在打開(kāi)閘門(mén)前離開(kāi)水面。 檢查閘門(mén)時(shí)，先是要找出檢查部位，然后決定檢查方案。更換零件時(shí)，必須確保閘門(mén)和閥門(mén)的原始水流條件不會(huì)從拆卸變?yōu)榘惭b新零件，特別是拆卸后不會(huì)漏水，電廠(chǎng)進(jìn)出水道看閘門(mén)時(shí)，應(yīng)先停止給排水。- 切割門(mén)應(yīng)由專(zhuān)人看守，不得打開(kāi)。潛水員進(jìn)入走廊后，每次通過(guò)大門(mén)時(shí)，都要檢查門(mén)的牢固度，清理繩索和管道；在整個(gè)維護(hù)過(guò)程中，水面和水下應(yīng)密切配合，尤其是通訊應(yīng)暢通，以確保。

 

管道的水下鋪設(shè)

1、浮漂拖航鋪管：

浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長(zhǎng)度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內(nèi)，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。

如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過(guò)河管中心延長(zhǎng)線(xiàn)的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開(kāi)挖岸邊，減少與水面高差，并在開(kāi)挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對(duì)岸的曳引設(shè)備（卷?yè)P(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等）浮拖。

但多數(shù)情況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。

管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2——1的放氣孔和進(jìn)水孔。

管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內(nèi)。

管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系，調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對(duì)口。

2、水底拖曳鋪管

當(dāng)長(zhǎng)度較大的管段采用浮航困難時(shí)，可在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小，水下堵漏作業(yè)，不需牽制船，但拖運(yùn)馬力較大。適用與長(zhǎng)距離深水鋪管，如向海中鋪設(shè)排污干管。

如管道分段預(yù)制，則應(yīng)在拖曳過(guò)程中將管道逐段接口，增長(zhǎng)拖曳長(zhǎng)度。管道一次拖曳長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十米。

3、鋪管船鋪管

將管子用運(yùn)管船運(yùn)至鋪管船上，在鋪管船上進(jìn)行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長(zhǎng)距離管段遠(yuǎn)離岸邊的鋪管工作。

4、沖沉土層鋪管

水底鋪設(shè)的管段，如采用預(yù)先挖溝的方法，管線(xiàn)定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點(diǎn)，可采用沖沉法鋪管。

沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。

采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。