耐候鋼板鏤空雕刻的現(xiàn)實應(yīng)用: 　　在建筑中的應(yīng)用 　　利用耐候鋼表面，銹紅色物質(zhì)，與石材等其它材料完美結(jié)合，在粗糙與細(xì)膩，冷與暖，軟與硬的對比中，營造豐富的設(shè)計語境。 　　在景觀墻的應(yīng)用 　　銹跡是時間流逝的痕跡。隨著時間而發(fā)生變化。在園林綠植背景下容易突顯出來。 　　側(cè)壁擋墻 　　利用塑造的鋼板作為種植池的側(cè)壁當(dāng)班，選用極為簡潔的幾何造型，充滿體積感和重量感，隨著時光老化，在綠色背景的襯托下凸顯出別樣的藝術(shù)魅力。 　　在景觀廊架中的應(yīng)用 　　利用耐候鋼的結(jié)構(gòu)特性，能承擔(dān)一定的荷載，降低人工成本。廊架與自然環(huán)境搭配十分和諧，成為一道靚麗的風(fēng)景線。 　　在水景中的應(yīng)用 　　鋪裝及臺階的應(yīng)用 　　利用鋼材本身的腐蝕性，在大氣環(huán)境中行程一種特殊的色彩，這種獨特的色彩和質(zhì)感融于與其他石材，不同材質(zhì)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了較強的美學(xué)及工程應(yīng)用價值。 　　雕塑 　　利用耐候板的可塑性及自然腐蝕性，給人銹跡斑斑的感覺，使作品“銹”色可餐，藝術(shù)感十足。

耐候鋼的使用期多長時間呢?要如何拆換呢?

耐候鋼板除開被運用于園林景觀建筑裝飾設(shè)計之中，還被普遍的運用在工程建筑、車子、公路橋梁、塔體等長期性曝露在空氣中應(yīng)用的鋼架結(jié)構(gòu)，及其生產(chǎn)制造海運集裝箱、鐵路車子、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務(wù)平臺等零部件。在其中被用作公路橋梁及

沿海城市的關(guān)鍵緣故是，這種地域的相對濕度要遠(yuǎn)高于別的地區(qū)，因此其浸蝕水平還要比較嚴(yán)重許多。有關(guān)的權(quán)威專家現(xiàn)場檢測過，即便在沿海城市耐候鋼的均值腐蝕深度約0.02mm/年，其抗腐蝕實際效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般厚鋼板

耐候鋼耐空氣腐蝕能是一般合金結(jié)構(gòu)鋼的3~10倍，其應(yīng)用期限長大了40年左右，噴涂實際效果都是一般厚鋼板的2-8倍。

耐候鋼別名耐空氣浸蝕鋼，一般選用精料入爐-冶煉廠喂入希土絲-控軋控冷等加工工藝線路。在制做全過程中添加碳、銅、磷、鉻、硫、鎳、鈣、錳、鉬等稀土元素。

耐候鋼中合金成分及凈重百分?jǐn)?shù)含水量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，

其他為Fe和微量分析殘渣。鋼材中添加磷、銅、鉻、鎳等營養(yǎng)元素后，使不銹鋼板材表層產(chǎn)生高密度和粘合力較強的原膜，阻攔生銹往里面外擴散和發(fā)展趨勢，維護(hù)銹層下邊的常規(guī)，以緩解其浸蝕速率。

 耐候板

 耐候板淬火是為了進(jìn)步整體硬度而停止的熱處置。但有很多耐候鋼板用于制造只請求外表硬而內(nèi)部軟的機械零件。耐候鋼板就有以此效果為目的的操作辦法，叫做外表硬化。

  耐候鋼板的外表硬化有以下幾種：

  高頻淬火：把耐候鋼板放進(jìn)高頻線圈內(nèi)并接通高頻電流，此時工件內(nèi)就產(chǎn)生誘導(dǎo)電流。而高頻電流只集中在耐候鋼板的外表，所以只要耐候鋼板的外表被加熱。這種方式加熱并淬火的辦法叫做高頻感應(yīng)加熱淬火。
火焰淬火：這是采用氧氣等氣體的火焰停止加熱的淬火辦法

  滲碳淬火：為到達(dá)只增加耐候鋼板外表含碳量的目的，把耐候鋼板放進(jìn)滲碳劑內(nèi)停止加熱滲碳和淬火的辦法。用作滲碳劑的有木炭、焦炭等固體滲碳劑等液體滲碳劑和CO等氣體滲碳劑。在這種滲碳劑里停止加熱，碳元素就滲入到耐候鋼板的外表內(nèi)，只使耐候鋼板外表變成高碳耐候鋼板。滲碳淬火層可到達(dá)以毫米為單位的深度。
耐候板寬度在 500-1400mm 之間。根據(jù)不同的用途，耐候板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械 工業(yè)等部門。耐候板除軋制后直 接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種類。