橋梁護(hù)欄的生產(chǎn)、規(guī)格、安裝
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。
橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)規(guī)范要求。
2、橋梁護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周?chē)鷧f(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行
道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，
護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
一改原來(lái)的各種不良現(xiàn)象，不僅在戶(hù)外的抗老化程度高。且經(jīng)浸塑工藝制造出的圍欄產(chǎn)品防腐涂層厚，可達(dá)傳統(tǒng)工藝靜電噴塑涂層的數(shù)倍以上(一般厚度為05mm-1mm)在特定情況下還可更厚，在戶(hù)外免維護(hù)的情況下，其正常防腐壽命在二十年以上。鍍鋅道路護(hù)欄的特點(diǎn)，1、造型精美，古樸氣派，能與各種建筑群體融于一體，2、石粉，沙石。波美獨(dú)特的化學(xué)配方制作。故耐風(fēng)雨雪凍，強(qiáng)度極高，與建筑群體同壽，3、欄桿配以分隔柱，扶手橫梁柱頭，底座。設(shè)計(jì)合理規(guī)范。安裝十分方便，具有工廠化生產(chǎn)。組合式安裝等優(yōu)點(diǎn)，4、可根據(jù)需要即可一次性上色成型，又可調(diào)配各種顏色圍欄漆噴涂。

橋梁護(hù)欄宏觀面來(lái)看，無(wú)論是國(guó)際外圍環(huán)境還是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，整體對(duì)鋼價(jià)來(lái)說(shuō)仍是利好占主導(dǎo)。需求方面有階段性回升的動(dòng)力從基建投資、房地產(chǎn)、制造業(yè)三大領(lǐng)域來(lái)看，制造業(yè)恢復(fù)動(dòng)力更強(qiáng)。具體來(lái)看：
基建投資上半年明顯低于預(yù)期，1-6月對(duì)于基建支出較去年同期下滑5.1%，同比2019年相比，6月基建類(lèi)支出兩年平均增速下滑10.0%。一方面，今年在經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升的背景下，基建投資托底經(jīng)濟(jì)的重要性有所下滑；另一方面，由于政府有息債壓力較大，上半年對(duì)基建項(xiàng)目支撐力度有限，目前新增地方債規(guī)模發(fā)行30%左右，下半年預(yù)計(jì)還有3萬(wàn)億規(guī)模待發(fā)，且8月有望迎來(lái)發(fā)債高峰，因此下半年對(duì)基建投資的支撐力度會(huì)有所加大，8月作為淡旺季轉(zhuǎn)換的季節(jié)，隨著工期的臨近，前期被壓制的需求或部分釋放，且考慮到災(zāi)后重建工程，基建項(xiàng)目對(duì)用鋼量的拉動(dòng)有望階段性回升。
房地產(chǎn)方面，調(diào)控持續(xù)加嚴(yán)，近期住建部等8部門(mén)發(fā)布關(guān)于持續(xù)整治規(guī)范房地產(chǎn)市場(chǎng)秩序通知，事實(shí)上，從去年下半年至今政策調(diào)控不斷升級(jí)，不僅是資金端，對(duì)于房企融資收緊的“三道紅線”，還包括個(gè)人限購(gòu)限貸政策的加嚴(yán)，同時(shí)，土地市場(chǎng)“兩集中”進(jìn)一步加劇房地產(chǎn)企業(yè)資金壓力，土地購(gòu)置面積的持續(xù)下降已經(jīng)有所反映，同時(shí)，從影響鋼材需求的新開(kāi)工面積數(shù)據(jù)來(lái)看，已經(jīng)持續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，反映中期用鋼需求下滑壓力。但目前施工面積增速有所修復(fù)，6月單月增速10.6%，說(shuō)明8月在前期抑制的需求將隨著季節(jié)轉(zhuǎn)換逐步釋放，8月建材需求有小幅回升的空間。
制造業(yè)相對(duì)其他兩個(gè)領(lǐng)域恢復(fù)動(dòng)力更強(qiáng)， 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，6月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.9%，較上月微落0.1個(gè)百分點(diǎn)，但仍位于臨界點(diǎn)以上，制造業(yè)延續(xù)穩(wěn)定擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，說(shuō)明用鋼需求還有繼續(xù)釋放的空間。此外，汽車(chē)行業(yè)作為用鋼下游核心領(lǐng)域，由于全球汽車(chē)芯片短缺和原料成本端壓力，近期生產(chǎn)持續(xù)回落。但根據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，三四季度芯片問(wèn)題有望逐步緩解，且考慮到下半年汽車(chē)家電等制造業(yè)促銷(xiāo)費(fèi)政策的出臺(tái)，消費(fèi)端的有助于進(jìn)一步拉動(dòng)生產(chǎn)，進(jìn)而提振用鋼量。