由蓄電池、柳工叉車照明、各種警告、警報信號裝置以及其他電氣元件和線路組成。電瓶柳工叉車有串激直流電機；內燃機柳工叉車有電動起動機；此外，汽油機柳工叉車還有高壓電火花點火裝置。 二、柳工叉車的工作原理 一般柳工叉車多為平衡式柳工叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的重心。這個重心我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長度。例如：托盤的尺寸是長度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。柳工叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道柳工叉車的標準載荷中心時，就必須從該種柳工叉車的規(guī)格表或柳工叉車圖中找出。柳工叉車的噸位是指柳工叉車裝卸、搬運貨物的 負荷值,

理以及基本知識了。通過下面一些詳述，會對你有所幫助 　　內燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數在柳工柳工叉車故障中占較大比例，如果司機操作得當，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換新的。若司機技術水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設備維修的材料費明顯提高。 　　離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢?在實踐中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經常損壞。經分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉也產生高溫，在這種條件下機油很難存留在軸承內，軸承在高