高速公路護欄道路護欄的主要波形梁護欄、立柱和塊連接螺栓的鋼材為Q235普通碳素結構鋼。條件應符合碳結構圖的規(guī)定。貴州靠譜高速公路護欄定制鋼的屈服點不應小于235Mpa，抗拉強度應在要求的范圍內。當彎曲半徑不超過10倍時，不得出現裂紋.度螺栓的材料為45鋼或20MnTtB鋼，鋼材的屈服點不足990Mpa，拉伸強度在1100Mpa以上，延伸率在-10%以上，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99。

  后，愿意處理高速路波形護欄板的時防腐蝕，按時的保養(yǎng)保養(yǎng)是必不可少的階段之 用定段保養(yǎng)，將間距長期的公路護欄商品，開展的分離出來，路面保養(yǎng)施工隊伍，損壞高速公路護欄，是需要賠償的。

  好的方法是立即拆換廢棄圍欄護欄商品。依據實際公路工程施工總面積，采用新的防護欄開展具體安裝。護欄板的防腐處理措施主要分為兩種，一種采用鍍鋅的方式也就是我們經常所說的鍍鋅護欄板，另一種是噴塑處理方式也就是經常說的噴塑護欄板。

 咱們在建造燈光護欄時，滿意安運用前提下，應當對道路護欄燈光護欄的外觀及外型進行，以使其能與本地天然景觀和人文現象相分配相諧和。在進行對燈光護欄美化時需求留心幾個方面：1、對燈光護欄進行美化，留心燈光護欄的存在感及壓抑感。

  2、對燈光護欄進行美化時，有需要充分考慮燈光護欄通透性，因為從公路內部現象的角度來看，車內駕乘人員所看到的是連續(xù)移動的現象，包含燈光護欄的性狀和顏色，而不是細部結構，這就懇求燈光護欄具有出色的通透性及與周圍景色相諧和。

  經過重復測試，選用組合式燈光護欄、培育藤類植物以遮擋燈光護欄外表亮度等方法，能夠避免燈光護欄對行車構成的壓抑感。3、對燈光護欄進行美化，選用與人有親和力的方案和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應妥善處理，以免構成對人的意外損害。

  4、燈光護欄的顏色應與現場結構物及周邊環(huán)境相諧和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到燈光護欄所構成的帶狀人工結構物。所以，燈光護欄結構和顏色與天然景象的諧和尤為重要。對燈光護欄進行具有本地特色的美化時，要避免過度裝修并控制顏色，避免損壞整體美感及增加安隱患。