昆明軟式透水管——透水管昆明西山
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1.2-3.5 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99999999 |
| 運費說明 | 1天 |
| 材質 | 鋼塑 |
| 品牌 | 億路通 |
| 產地 | 山東泰安 |
| 型號 | 20KN-150KN |
| 可定制 | 是 |
| 顏色 | 黑色 |
| 類型 | 土工格柵 |
| 規(guī)格 | 寬1-6米 |
| 范圍 | 昆明軟式透水管——透水管昆明西山供應范圍覆蓋江西省 南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市等區(qū)域。 |

通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
鋼塑復合格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。?
鋼塑復合格柵的幅寬可達6m,實現、經濟的加筋效果。?
鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。?
鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此可以滿足性工程建設的要求。


施工方法
1、土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
3、接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質量,然后接著鋪設下一段。
下一段鋪設時,格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。依此類推,操作要求同前。
適用情況和作用
一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內的軟基處理、不良段的路基加.
加固路基,防止斷裂
鋼塑土工格柵除具備土工格柵所具有的高強度,低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外,還具有良好的防滲透及反濾能力,是一種多功能的土工合成材料,能有效地延長工程使用壽命,減少維修頻次,降低工程造價,適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護。



可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
項目
設計應用
當土工格柵應用于軟基處理時,在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時,還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標準的 要求即可,縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵,伸長率≤4%。



億路通新材料(江西省分公司) 土工布價格產品自推出市場以來,其可靠的性能、人性化的設計、合理的價格、完善的售后服務為公司樹立企業(yè)形象、開展業(yè)務奠定了良好的市場基礎。吸引了眾多客戶青睞的目光, 土工布價格得到了廣大客戶的一致認可。


二條帶向相鄰的鋼塑土工格柵單元內凸伸地構成平面凸起,同一鋼塑格柵單元內的拱形凸起與平面凸起一同夾持位于鋼塑土工格柵單元內的燃料棒,拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的軸向延伸。一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內的軟基處理、不良段的路基加.
加固路基,防止斷裂鋼塑土工格柵
鋼塑格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小。
鋼塑格柵有什么特性 1、鋼塑格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑格柵的幅寬可達6m,實現、經濟的加筋效果。
5、鋼塑格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足 性工程建設的要求。
6強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
7能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩(wěn)固性能。
8與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
9更適應于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
10能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
鋼塑土工格柵特點:
1 、具有很強的抗拉強度,拉伸強度范圍在25-110kn/m ,根據產品型號不一樣,拉伸強度也不一樣。
2 、應力伸長率小,對結構具有很好的側限穩(wěn)固增強能力。
3 、物理化學穩(wěn)定性能高,抗老化、抗土埋、抗腐蝕性能好。
4 、摩擦系數大,網狀結構完全融入土石結構增強了結構的穩(wěn)定性能。
5 、抗環(huán)境應力強,在應力增強時具有很小的變形量,在-20 ℃~ 120 ℃范圍內溫度變形系數小。
6 、幅寬一般4 -6 米、質輕安裝施工簡單方便、、經濟。


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