本也相應(yīng)減小。 4、操作可靠，降低了事故率。由專業(yè)柳工叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬具的保壓裝置 ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。 5、貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 、側(cè)移 、 旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更地被運(yùn)送或堆高或裝卸，進(jìn)而將貨物損耗程度降到 。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率 ，其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小. 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一種非剪叉式液壓升降臺(tái)。適用于二三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。 度在150-300mm，尤其適合不能開挖坑的工作場(chǎng)所。并且無(wú)須上部吊點(diǎn)。

柳工叉車與柳工柳工叉車相比，具有穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外，如工地、碼頭。 四、總結(jié) 兩類柳工叉車有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空間，所以不存在其中哪一個(gè)完全代替另一個(gè)，且它們的實(shí)際意義都可以概括如下 1.生產(chǎn)效率高，運(yùn)行成本低。 機(jī)械化搬運(yùn)不僅比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，而且降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，柳工叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，柳工叉車相應(yīng)的輪胎 、傳動(dòng)齒輪 、 油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。 2.操作可靠，降低了事故率。 由專業(yè)柳工叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有裝置，在

動(dòng)電流過(guò)大而燒壞電機(jī)； 3、行車時(shí)，應(yīng)逐漸加速，不允許長(zhǎng)時(shí)間低速行駛；讓車時(shí)，應(yīng)空車讓重車； 4、行駛中嚴(yán)禁扳動(dòng)方向開關(guān)，只有在車停穩(wěn)后。才能扳動(dòng)方向開關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車，如遇緊急情況，應(yīng)迅速拉下開關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，即刻停車； 5、起步、轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通道狹窄時(shí)，要減速慢行，注意； 6、在道路行駛時(shí)，要靠右側(cè)行駛，柳工柳工叉車貨叉離地應(yīng)在100MMM~200MM左右，門架在后傾位置；兩臺(tái)車同向行駛時(shí)，前后應(yīng)保持2M以上距離； 7、一般情況下，柳工柳工叉車行走電機(jī)和油泵電機(jī)禁止同時(shí)工作，以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命； 8、當(dāng)工作電壓低于車本 限電壓時(shí)，應(yīng)停止工作，及時(shí)進(jìn)行充電；