大口徑隧道注漿管180*6注漿管今日價格
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 50/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1-2天 |
| 供貨總量 | 12410 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 20# Q235B |
| 產品品牌 | 乾坤通達 |
| 產品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產品產地 | 山東 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 108 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 35kg |
| 產品顏色 | 黑色 |
| 適用領域 | 隧道邊坡支護等 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 是 |
| 生產工藝 | 熱軋管 |
| 涂層 | 黑管/鍍鋅 |
| 截面形狀 | 圓管 |
| 連接方式 | 焊接式 |
| 用途 | 軌道交通 橋梁支護 隧道 公路涵洞 核電站等 |
| 品牌 | 乾坤通達 |
| 厚度 | 3mm-12mm |
| 長度 | 1.5m-3m-6m |
| 抗拉強度 | 420MPa~540MPa |
| 加工服務 | 是 |
| 材質 | 20# Q235B |
| 配送服務 | 可配送到廠 |
| 產品表面描述 | 表面光滑 |
| 規(guī)格 | 25mm-219mm |
| 貨物銷售類型 | 有貨 可定制 |
| 廠家 | 山東 天津 上海 |
| 范圍 | 大口徑隧道注漿管180*6注漿管供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 宛城區(qū)、臥龍區(qū)、南召縣、方城縣、西峽縣、鎮(zhèn)平縣、內鄉(xiāng)縣、淅川縣、社旗縣、唐河縣、新野縣、桐柏縣、鄧州市等區(qū)域。 |



注漿管打井用鋼花管
鋼花管技術特征:
1.一種鋼花管,包括管體,管體分布有若干個注漿孔,其特征在于:位于管體的一端外設置有與管體間隔設置且與管體同軸的限位環(huán)體,限位環(huán)體的外徑小于管體的外徑,限位環(huán)體通過連接件與管體固定連接在一起,連接件沿管體軸線方向上的投影位于管體沿其軸線方向上的投影的外輪廓范圍內。
2.根據權利要求1所述的鋼花管,其特征在于:所述限位環(huán)體的數量為多個且沿所述管體軸線方向間隔設置,所述連接件包括多根繞所述管體軸線方向均勻間隔設置的連桿,每根連桿均與所有的所述限位環(huán)體的外周面固定連接在一起,連桿朝向所述管體的一端與所述管體的內壁固定連接在一起。
3.根據權利要求1所述的鋼花管,其特征在于:所述管體與所述連接件連接的一端設置有與所述管體同軸的安裝環(huán)體,安裝環(huán)體通過設置在其上的外螺紋與其所在一側的所述管體的管口內壁螺紋連接在一起,所述連接件固定連接在安裝環(huán)體的內壁上。
4.根據權利要求1所述的鋼花管,其特征在于:若干個所述注漿孔彼此交錯間隔排列分布在所述管體上。本實用新型公開了一種鋼花管,包括管體,管體分布有若干個注漿孔,位于管體的一端外設置有與管體間隔設置且與管體同軸的限位環(huán)體,限位環(huán)體的外徑小于管體的外徑,限位環(huán)體通過連接件與管體固定連接在一起,連接件沿管體軸線方向上的投影位于管體沿其軸線方向上的投影的外輪廓范圍內。本實用新型結構簡單,在注漿過程中不易從土體內脫落,進而不再對管體進行支撐固定,減輕了施工工人的工作量。



注漿管鉗壓式聲測管連接原理
鉗壓式聲測管端部的U形槽內裝有O形橡膠密封圈,安裝時將聲測管的插口端,插入承插口端至標線位置,用專用的液壓鉗對U形槽一側部位同時進行擠壓。橡膠密封圈受擠壓后起密封作用,鉗壓部位插口端和承插口端的管材同時收縮變形(剖面形成六角形狀)起定位固定、抗拉拔、抗旋轉的作用,從而有效地實現了聲測管的連接。


乾坤通達物資(南陽市分公司)主要從事 井壁管、錨索注漿管的研發(fā)、設計、銷售、并且為客戶提供熱情的服務。將 井壁管、錨索注漿管產品帶給客戶,以市場為導向,專業(yè)從事 井壁管、錨索注漿管的生產加工。細抓每一個工作環(huán)節(jié),逐步建立和完善質量保證體系,不斷提高服務水平。



注漿管注漿是什么?
注漿鋼管注漿設計應作到治標治本,例如;因不均勻沉降引起的構件損傷,對構件注漿鋼管注漿之前,顯然應該先注漿鋼管注漿地基。
在使用注漿鋼管注漿管施工過程中應注意以下5點:
a.根據實際荷載、支撐情況、傳力途徑、邊界條件確定計算簡圖。
b.考慮構件的齡期、損傷、缺陷、銹蝕、腐蝕等因素確定有效計算截面。
c.考慮施工偏差、現有撓度、環(huán)境溫度引起的附加應力。
d.考慮新加部分的應力滯后因素,乘以適當的折減系數。
e.若新加部分重量較大(超過建筑總重量的10%),應復核地基、基礎的承載力。
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