柴油發(fā)電機活塞環(huán)磨損，咬死，折斷或彈力不足，發(fā)電機油環(huán)刮油不良 ，開口間隙對口或安裝錯誤，柴油機活塞與氣缸之間間隙過大，油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高，噴油時間過早，其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。3 　柴油發(fā)電機排放黑煙的原因:。 柴油發(fā)電機組負(fù)荷過重，柴油機噴油器霧化不良 ，噴油壓力低，滴油，供油時間過晚，空氣濾清器堵塞，噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大，噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 ，引起油量失調(diào)，氣門漏氣 ，氣缸壓縮力不足。 外埠 48 小時到達，外省 72 小時到達修復(fù)或用備用機代替，承諾相同質(zhì)量的設(shè)備我們有優(yōu)于市場的價格。我們的優(yōu)勢： 本公司長期租賃發(fā)電機，地泵等設(shè)備。與中建一局，中鐵隧道，北京城建等諸多單位合作過，租賃價格優(yōu)惠，誠實守信，服務(wù)周到！與本公司合作是您的明智之選！期待與您合作！本公司董事長攜全體員工對您的光顧表示衷心的感謝，并希望能和您在工作之余成為要好的朋友。在真實的生命里，每樁偉業(yè)都由信心開始。 靜音發(fā)電機出租找到自己的努力的方向，柴油發(fā)電機租賃，從此人生不再孤單，事業(yè)不再難尋。 發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé)，派專人專車到現(xiàn)場為用戶發(fā)電，派操作技工實施。 我公司僅提供發(fā)電設(shè)備，燃油由用戶自己解決。 我公司既提供設(shè)備，又配備操作技工，強有力的服務(wù)保障系統(tǒng)專業(yè)服務(wù)隊伍是保障的基礎(chǔ)?，F(xiàn)有17臺跟蹤服務(wù)車，24小時有人值守，以滿足用戶突發(fā)停電事件我們承諾： 設(shè)備發(fā)生故障時，北京市內(nèi)8小時。

受熱程度高于柴油發(fā)電機中的機油，易被氧化。隨著油中的酸性物質(zhì)，膠質(zhì)，鐵屑，瀝青等增多，機油的顏色變黑，黏度也會變化，因而到了規(guī)定的換油期，需換新油。但有時換油不久，機油很快變質(zhì)，顏色由深藍(lán)變黃，或是先變黑，后突然變灰。造成這種情況的原因多是機油中滲進了水分。油底殼中的機油滲入水后，由于機器的振動，運動機件的攪拌及發(fā)熱等因素，會由機油和水溶合而變質(zhì)。在使用中由于空氣接觸及因柴油發(fā)電機壓縮比較大柴油發(fā)電機機油使用中變質(zhì)的原因：柴油發(fā)電機油底殼里的機油降低其潤滑性。實踐證明，當(dāng)水分達到1％時，機件磨損率提高2.5倍。 使機油散熱不良?；钊滋字g雖有活塞環(huán)使之配合密封。但工作時難免會有一些燃燒氣體進入曲軸箱內(nèi)。若活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，則此現(xiàn)象更為嚴(yán)重。這樣一來，曲軸箱內(nèi)的氣壓會升高。若曲軸箱內(nèi)壓力高于外界大氣壓力，會對活塞運行有一定阻力，且會使機油從油底殼與汽缸體結(jié)合處向外滲漏。另外，由于泄漏到曲軸箱的氣體中含有Z-氧化硫。故易使機油變質(zhì)。要防止上述情況的發(fā)生。除了混入水分外只有使曲軸箱內(nèi)的氣壓與外界大氣壓相等。機油早期變質(zhì)的原因還有以下幾個方面：曲軸箱通氣性差。 維護不當(dāng)。在清洗曲軸箱的過程中，如果機油弗列加濾清器或散熱器清洗不夠徹底，或漏裝弗列加濾清器的密封墊圈，則在加入新機油后，即使使用時間只有幾個小時，也會使機油變得又黑又臟。此外，若機油弗列加濾清器的濾芯堵塞或損壞。又不及時加以清洗或更換，也會因濾清能力減弱而使機油變質(zhì)。 機油牌號選用不對。加注機油寧多勿少是典型的錯誤做法導(dǎo)讀：柴油發(fā)電機組正常使用的必要條件是需要日常維護與保養(yǎng)的，但是不少用戶在使用柴油發(fā)電機時“零保養(yǎng)”，以致出現(xiàn)了很多大大小小的問題，有部分用戶則會出現(xiàn)保養(yǎng)過度，或者說是保養(yǎng)不當(dāng)，如果這樣既達不到保護作用，反而會造成危害。比如，加注機油很多人會覺得寧多忽少，而實質(zhì)這是一種錯誤的做法，康明斯廠家將會提供這方面的技術(shù)支持。