通風(fēng)天窗構(gòu)件的熱處理
鋼結(jié)構(gòu)廠房，特別是彩鋼板建筑有其一定的優(yōu)勢(shì)，但是如果散熱條件不到位，車間內(nèi)通風(fēng)不順暢，工人在生產(chǎn)時(shí)則會(huì)致使工作效率低落，產(chǎn)品品質(zhì)下降，安裝合適的通風(fēng)天窗則能夠很好解決了鋼結(jié)構(gòu)廠房通風(fēng)問題，給廠房車間降溫、排除廢氣、煙塵和有毒害氣體，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)廠房氣樓的防雨板使用采光材料，又可以使廠房實(shí)現(xiàn)自然采光，為企業(yè)減少電能消耗。
  鋼結(jié)構(gòu)工程所采用的材料基本上都是鋼鐵材料以及其他的組合資源。不經(jīng)過一定的加工程序的鋼鐵材質(zhì)根本沒有辦法具體應(yīng)用到實(shí)際上的情況，熱處理加工方式可以有效地加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)材料的相關(guān)作用和屬性。在制作該項(xiàng)材料的時(shí)候，這些加工步驟是必不可少的一部分。
  1.正火：正火屬于簡(jiǎn)單的熱處理，把鋼材加熱至850℃～900℃并保持一段時(shí)間后，在空氣中自然冷卻，可改善組織，細(xì)化顆粒。如果鋼材在終止軋制時(shí)溫度正好控制在上述溫度范圍，即可得到正火的效果，稱為控軋。
  2.回火：回火是將鋼材重新加熱至650℃并保溫一段時(shí)間，然后在空氣中自然冷卻，可減小脆性，提高鋼的綜合性能。
  3.淬火：淬火是把鋼材加熱至900oC以上，保溫一段時(shí)間，然后放入水或油中快速冷卻。淬火及回火也稱調(diào)質(zhì)處理，強(qiáng)度很高的鋼材，包括高強(qiáng)度螺栓的材料都要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。

必須嚴(yán)格的認(rèn)定，屋頂通風(fēng)風(fēng)球與風(fēng)機(jī)沒有必然的關(guān)系，無動(dòng)力風(fēng)機(jī)本身就是一個(gè)偽命題，是相關(guān)企業(yè)為推動(dòng)產(chǎn)品使用“創(chuàng)造”的名詞。理性的分析，屋頂通風(fēng)風(fēng)球就是“風(fēng)車”，其無論是熱壓還是風(fēng)壓都是風(fēng)力吹動(dòng)葉片形成的，是不是風(fēng)鍵是看其有沒有形成負(fù)壓引風(fēng)功能。 (1)無風(fēng)天室內(nèi)空氣從葉片縫隙，推動(dòng)葉片，很顯然沒有風(fēng)機(jī)功能。(2)外部風(fēng)力吹動(dòng)葉片，風(fēng)力隨葉片進(jìn)入風(fēng)球內(nèi)，更是形成風(fēng)阻，影響自然通風(fēng)功能。東北大學(xué)風(fēng)動(dòng)力屋頂排風(fēng)機(jī)性能分析及實(shí)驗(yàn)研究對(duì)風(fēng)球通風(fēng)性能結(jié)果，其通風(fēng)量不足同規(guī)格自然通風(fēng)帽四分之一。 把風(fēng)機(jī)還是風(fēng)車問題放一邊，通不通風(fēng)不說，單說其長(zhǎng)期不斷的容易損壞問題是用戶無法接受的，而且不能關(guān)閉保溫。那么為什么很多人還在使用這個(gè)產(chǎn)品呢應(yīng)該是小型單體自然通風(fēng)產(chǎn)品是個(gè)技術(shù)空白，是亟需的產(chǎn)品，很多小型風(fēng)帽通風(fēng)性能并不必風(fēng)帽差，只是容易漏雨雪，其實(shí)風(fēng)球也漏雨雪，因?yàn)闆]有替代技術(shù)而已。 目前市場(chǎng)上已經(jīng)有小型自然通風(fēng)技術(shù)可以選擇。因此，風(fēng)球=風(fēng)車，一種立式風(fēng)車。通不通風(fēng)，具體道理自己慢慢理解吧。養(yǎng)殖場(chǎng)需要通風(fēng)設(shè)備，特別是像無動(dòng)力通風(fēng)器這樣的通風(fēng)量比較大的設(shè)備是需要的，因此養(yǎng)殖場(chǎng)必須要進(jìn)行去安裝，還要注意一定的效果和安裝的和才是可以的。