蓋包處理法大大減少了處理時(shí)的煙光污染，是一種節(jié)省球化劑保證球化質(zhì)量的簡便工藝，值得。在鋼液喂絲技術(shù)的啟發(fā)下，喂絲球化經(jīng)過試驗(yàn)已成功用于新興鑄管公司等企業(yè)。喂絲球化是由喂絲機(jī)將合金包芯線連續(xù)不斷地向澆包底部送進(jìn)，進(jìn)行球化處理的一種工藝。該工藝可控制殘余鎂量，具有一高三少即球化質(zhì)量高渣量少溫降少污染少的特點(diǎn)。包芯線外皮為0mm厚的冷軋鋼皮，芯材一般為含Mg~0%，并有CaBa（RE等的復(fù)合成分。喂絲法成本比沖入法低0~0%，對(duì)大批量生產(chǎn)的鑄管廠汽車鑄造廠等很有吸引力。目前，國內(nèi)已有多家單位能成套供應(yīng)喂絲機(jī)和包芯線，包芯線分球化蠕化孕育脫硫增碳和合金化等多個(gè)品種。 型內(nèi)球化是在澆道內(nèi)設(shè)一反應(yīng)室，鐵液邊流過邊發(fā)生球化反應(yīng)。型內(nèi)球化勞動(dòng)條件好，氧化損失少，Mg吸收率高達(dá)0％，克服了球化衰退與孕育衰退，提高了球鐵性能。型內(nèi)球化對(duì)鐵液硫量要求嚴(yán)格，鑄件的工藝出品率低。七十年代國內(nèi)曾有應(yīng)用，現(xiàn)已不見于生產(chǎn)。 孕育，孕育是鑄鐵質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過十多年的努力，我國孕育劑基本實(shí)現(xiàn)了系列化和商品化。時(shí)下，國內(nèi)孕育劑主要是硅系和碳硅系。硅系孕育劑熔點(diǎn)低，適合于碳高碳低，硫高硫低的各種鐵液，應(yīng)用廣。特殊硅鐵的孕育作用強(qiáng)，用量少，引起鐵液化學(xué)成分的波動(dòng)小，鑄鐵質(zhì)量穩(wěn)定。覆蓋面大的首推FeSi-Ba-Ca，它明顯增加共晶團(tuán)數(shù)，抑制灰鐵中的DE型石墨而促進(jìn)A型石墨的形成，提高球化級(jí)別，Ba，尤其是BaCa共存時(shí)，抗衰退性好。FeSi-Sr是薄壁發(fā)動(dòng)機(jī)零件適用的孕育劑，有很的防白口能力，而不明顯增加共晶團(tuán)數(shù)，因此可根除因縮松而招致滲漏的弊病。球鐵生產(chǎn)中，由于Ce的存在，Sr的孕育效果受到削弱。含Zr硅鐵有類似于含Ba硅鐵的作用，而表現(xiàn)得較弱。但Zr有除氣功能和微合金化作用，對(duì)鑄鐵的力學(xué)性能起穩(wěn)定作用。含Zr硅鐵的熔點(diǎn)高，故常Zr-Mn共存，以降低其熔點(diǎn)。高Ca的孕育劑，如CaSi，兼有脫硫脫氧和防白口及增加石墨核的作用，在二十世紀(jì)五六十年代多有使用，后來由于焦碳和鐵液質(zhì)量的改善，CaSi已很少單獨(dú)使用，偶見于與FeSi或FeSiRE復(fù)合使用。碳硅孕育劑中的碳（石墨使這種孕育劑有十分的防止白口能力。對(duì)由高溫鐵液生產(chǎn)邊角多壁厚較薄的灰鐵件時(shí)，較為適用。水壓薄壁件，有防滲漏要求時(shí)，亦可作為選項(xiàng)。球鐵生產(chǎn)中，碳硅孕育劑不應(yīng)使用。 出鐵槽大劑量孕育由各種形式的后孕育所替代是孕育方法發(fā)展的大趨勢(shì)。后孕育要講究孕育劑的粒度大小和粒度均勻性，特別是包口隨流孕育和澆注流噴射孕育時(shí)，粒度偏大，熔吸不良將在鑄件中產(chǎn)生硬點(diǎn)晶間夾雜物等缺陷。當(dāng)采用孕育劑時(shí)，切忌孕育過量以防縮孔氣孔和石墨偏聚現(xiàn)象的發(fā)生。 型內(nèi)孕育有多種方法，目前大多采用的是將塊狀孕育劑放在直澆道底部進(jìn)行過流孕育，這種方法抓住了孕育的形核峰機(jī)，理論上可獲得 的孕育效果。

會(huì)集加凈焦，選用全焦礦料制，停用球團(tuán)礦，進(jìn)步塊礦配比; 選用小風(fēng)量操作，避免爐涼呈現(xiàn)大的崩滑料; 移出爐內(nèi)很多涼渣鐵; 輕料抵達(dá)風(fēng)口后組織休風(fēng)，處置風(fēng)口。在K下將該鋼坯熱鍛成直徑0mm的圓鋼，并從圓鋼的中心截取各種試樣，進(jìn)行模仿操控鑄造試驗(yàn) 在試驗(yàn)過程中，查詢了加工條件對(duì)硬度和強(qiáng)度的影響，球墨鑄鐵管研討了能取得更高強(qiáng)度的低溫加工條件和加工軟質(zhì)部用的高溫加工條件。這樣一個(gè)浮動(dòng)支承機(jī)構(gòu)有較強(qiáng)的適應(yīng)性：不論何種原因造成球墨鑄鐵管擺放位置的偏差，只要偏差不大，水壓機(jī)都可以有效的進(jìn)行打壓作業(yè)。這給水壓機(jī)的工作帶來很大的便利，不需要調(diào)整球墨鑄鐵管的插口位置，也能保證密封裝置在高壓狀態(tài)下密封的可靠性?？紤]到主液壓缸的活塞桿推頭裝置插口裝置的自重很大，在推頭裝置上設(shè)置了支撐導(dǎo)向裝置。支撐導(dǎo)向裝置由支撐桿和導(dǎo)向輪等組成。支撐導(dǎo)向裝置保證了液壓缸桿在整個(gè)工作過程中，不承受任何側(cè)向力，改善了液壓缸活塞桿的受力狀態(tài)。為了對(duì)個(gè)對(duì)中機(jī)提供動(dòng)力，液壓系統(tǒng)配置二臺(tái)單級(jí)葉片泵，型號(hào)為YB--BB--JL,配套電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y0M--功率KW，轉(zhuǎn)數(shù)000r/min。裝出料檔桿液壓缸用一臺(tái)雙聯(lián)葉片泵型號(hào)為YB--/，用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)，電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y0M——，功率KW，轉(zhuǎn)數(shù)000r/min。對(duì)中機(jī)液壓系統(tǒng)中設(shè)有一個(gè)溢流閥，當(dāng)推動(dòng)桿不動(dòng)作時(shí)，液壓油通過此閥回到郵箱內(nèi)，當(dāng)需要推桿前進(jìn)時(shí)，DT得電，溢流閥關(guān)閉，同時(shí)電磁換向閥DT得電，壓力為0MPa的液壓油經(jīng)過換向閥DT，從油缸活塞后部流入推動(dòng)推頭前進(jìn)，經(jīng)~s后到達(dá)油缸前，由PLC控制裝置指令推頭自動(dòng)返回原位，等待下一個(gè)指令。C級(jí)管是球墨鑄鐵管的 國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品名稱，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為ISO:009，在該標(biāo)準(zhǔn)中首次采用該代號(hào)，管材用途不變。但本標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)ISO:00的主要不同點(diǎn)是：新標(biāo)準(zhǔn)管道（C級(jí)管分類是以管材允許工作壓力等級(jí)分類，而原標(biāo)準(zhǔn)（如K9級(jí)管則是以管材壁厚等級(jí)分類。