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們的低效率和絕緣的難度生產(chǎn)非常高電壓的機器，靜電發(fā)生器具有低額定功率，并且從未用于產(chǎn)生商業(yè)上大量的電力。它們 的實際應(yīng)用是為早期的X射線管供電，后來在一些原子粒子加速器中供電。 電磁發(fā)電機的工作原理是由Michael Faraday在1831年至1832年間發(fā)現(xiàn)的。的原則，后來被稱為法拉第定律，是一個電動勢在環(huán)繞一個變化的電導(dǎo)體產(chǎn)生的磁通量。 他還建造了 臺電磁發(fā)電機，稱為法拉第盤 ; 一種單極發(fā)電機，使用在馬蹄形磁鐵的磁極之間旋轉(zhuǎn)的銅盤。它產(chǎn)生了一個小的直流電壓。 由于磁盤中不受磁場影響的區(qū)域中的電流的自逆流，這種設(shè)計是低效的。雖然直接在磁體下方感應(yīng)出電流，但是電流將在磁場影響之外的區(qū)域中向后循環(huán)。該逆流限制了輸出到拾取線的功率，并引起銅盤的廢物加熱。后來的單極發(fā)電機將通過使用圍繞盤周邊布置的磁體陣列來解決該問題，以在一個電流流動方向上保持穩(wěn)定的場效應(yīng)。 另一個缺點是輸出電壓非常低，這是

時，發(fā)電機將成為電動機運行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動汽輪機。這種運行工況對發(fā)電機并無影響，但是對汽輪機而言，長時間無蒸汽運行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。 　　由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽，它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱，使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高，低壓缸整體向上，轉(zhuǎn)子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。 　　當(dāng)發(fā)電機吸收有功功率時動作。因此，逆功率保護能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時發(fā)出信 ，在允許的時間內(nèi)自動停機。2:程序跳閘逆功率保護發(fā)電機的逆功率保護，除了作為汽輪機的保護之外，還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護。 　　停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析2.1大