定對(duì)原普通外門架進(jìn)行改進(jìn)。 新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡單，門架總成焊接后變形量小，適當(dāng)控制即可達(dá)到要求，不需要校正，同時(shí)中橫梁開襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制?！　∑胀ㄐ烷T架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對(duì)普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時(shí)外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。 　　三.兩種外門架強(qiáng)度對(duì)比經(jīng)計(jì)算機(jī)模擬仿真CAE實(shí)驗(yàn)后，將2種外門架總成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果普通型外門架的 位移11.17 mm，新型外門架的 位移11.9 mm.雖然在同等條件下新型外門

蓄電池電動(dòng)叉車的優(yōu)點(diǎn)：從蓄電池電動(dòng)叉車的運(yùn)行方面，具有從啟動(dòng)到運(yùn)行均比較穩(wěn)定的特點(diǎn)，作業(yè)過程中不產(chǎn)生噪音和污染，并且能夠滿足各種不同行業(yè)的使用要求；電動(dòng)叉車使用的電源，無煙霧或有害氣體的排放，不會(huì)產(chǎn)生太多的熱量，非常適合用于室內(nèi)的操作使用，如：用于冷庫設(shè)施的搬運(yùn)；柳工叉車在對(duì)電動(dòng)叉車的操作上，由于其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都是由電信號(hào)來進(jìn)行控制的，因此在操作強(qiáng)度比內(nèi)燃叉車輕很多，有利于減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率及工作的準(zhǔn)確性；

蓄電池電動(dòng)叉車便于保養(yǎng)且成本低廉，蓄電池基本不需要進(jìn)行維護(hù)，只需要做好定期保養(yǎng)，打潤滑油及做好電動(dòng)叉車的清潔工作即可。蓄電池電動(dòng)叉車的缺點(diǎn)：電動(dòng)叉車需要準(zhǔn)備專門的充電房和充電設(shè)備，在這方面的耗資要比內(nèi)燃叉車大；受蓄電池容量的限制，通常電動(dòng)機(jī)的功率較小，因此，對(duì)于應(yīng)對(duì)惡劣的路面環(huán)境及爬坡能力上較差；