停車?yán)щy的問(wèn)題近年來(lái)在大城市之中愈演愈烈，越來(lái)越多城市建設(shè)者和商家想要采取更加可行的方案來(lái)提高停車的實(shí)際效果，其中租賃機(jī)械車位便成為了解決這種問(wèn)題更可靠的設(shè)備，想要更好更合理的利用這種租賃機(jī)械車位的優(yōu)勢(shì)則必須要正確的進(jìn)行產(chǎn)品選購(gòu)，針對(duì)這一問(wèn)題下文便對(duì)大家作出仔細(xì)的介紹和分析。 1.注意因地制宜落實(shí)使用效果； 占地面積和使用情況直接影響到選購(gòu)產(chǎn)品的方式，特別是近些年來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的租賃機(jī)械車位款式逐漸增加實(shí)際功能越發(fā)強(qiáng)大的情況之下，消費(fèi)者想要確保更可靠的使用效果則必須將因地制宜的原則落實(shí)在產(chǎn)品的挑選之中，根據(jù)使用環(huán)境的占地面積選擇安裝情況更好的租賃機(jī)械車位才能夠打造更加合適的應(yīng)用效果； 2.立體車庫(kù)注意設(shè)備的穩(wěn)固度和價(jià)格合理度； 租賃機(jī)械車位的實(shí)際質(zhì)量直接影響到了產(chǎn)品的使用壽命和車輛的度，特別是近些年來(lái)高端車輛和優(yōu)質(zhì)車型的廣泛普及使租賃機(jī)械車位必須要有更好的承載力和良好的環(huán)境，才能夠更好的保證所停靠車輛的，因此消費(fèi)者必須經(jīng)過(guò)服務(wù)好質(zhì)量好的租賃機(jī)械車位商家來(lái)考察產(chǎn)品質(zhì)量，并且了解相關(guān)的資質(zhì)文件來(lái)確保該種產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了完善的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)查市場(chǎng)的價(jià)格選擇價(jià)位適中的租賃機(jī)械車位才能帶來(lái)更好的產(chǎn)品應(yīng)用效果和更高的性價(jià)比； 綜上所述租賃機(jī)械車位選擇必須要側(cè)重于產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品使用環(huán)境等各個(gè)方面因素的考察，在我國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的租賃機(jī)械車位生產(chǎn)和研發(fā)之中以強(qiáng)大的實(shí)力和更專業(yè)的素養(yǎng)來(lái)提高了該產(chǎn)品的應(yīng)用效果，因此租賃機(jī)械車位的研發(fā)質(zhì)量和研發(fā)水平等是消費(fèi)者必須要尤為關(guān)注的內(nèi)容之一，而消費(fèi)者也必須要合理的規(guī)劃車位數(shù)量選擇應(yīng)用效果更好的租賃機(jī)械車位產(chǎn)品。械車庫(kù)

（1）停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。 （2）與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 （3）多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 （4）停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 （5）、獨(dú)立的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 （6)、地下立體車庫(kù)主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。 （7)、立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 （8)、多層立體車庫(kù)的選址與停車場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過(guò)以上的介紹大家應(yīng)該知道了，建設(shè)立體車庫(kù)需要哪些相關(guān)條件了吧！立體車庫(kù)

隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，立體停車設(shè)備的應(yīng)用逐步，我國(guó)已經(jīng)形成了專業(yè)放心的立體停車設(shè)備行業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)關(guān)于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備車庫(kù)的屬性界定主要有兩種，一種是將租賃機(jī)械立體停車設(shè)備劃定為建筑物，另一種則是將租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的車庫(kù)劃定為特種設(shè)備。 1.一般建筑物的租賃機(jī)械立體車庫(kù) 由于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備車庫(kù)形式多樣，設(shè)置方式靈活，可獨(dú)立建于地塊之上，又可鑲嵌式設(shè)置于建筑物內(nèi)部與建筑物形成一整體而 固定，無(wú)論采用哪種結(jié)構(gòu)形式，都必然通過(guò)底板、樁基或其他基礎(chǔ)與特定地塊 固定，非經(jīng)拆卸、毀壞，或破碎與之固定的地塊，不能將立體車庫(kù)分離出來(lái)，其整體應(yīng)與建筑物一同被認(rèn)定為不動(dòng)產(chǎn)，具備相應(yīng)的建筑屬性。因此，也有不少地方將租賃機(jī)械立體車庫(kù)認(rèn)定為建筑物。 2.特種設(shè)備的租賃機(jī)械立體車庫(kù) 目前租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的車庫(kù)給予了屬性認(rèn)定，從前期報(bào)建審批上便開(kāi)始分類，特種設(shè)備和建筑物兩條線，互不交叉，每條線從前期申報(bào)到后期管理都有建立完善的配套機(jī)制，更大程度上避免了后期因前期定性不明而產(chǎn)生產(chǎn)權(quán)糾紛與利益沖突的問(wèn)題。同時(shí)探索兩種屬性模式下租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的建設(shè)與發(fā)展，為未來(lái)租賃機(jī)械立體停車設(shè)備行業(yè)的規(guī)范化與精細(xì)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。內(nèi)蒙呼和浩特租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的法律屬性雖有待界定，但作為當(dāng)下解決停車設(shè)施缺口的更主要、更措施，應(yīng)當(dāng)?shù)玫街С趾汀? 總而言之，對(duì)于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的屬性認(rèn)定應(yīng)結(jié)合各地實(shí)際情況，具體問(wèn)題具體分析，以解決停車問(wèn)題為首要目標(biāo)，無(wú)論是按特種設(shè)備還是建筑物申報(bào)建設(shè)，均應(yīng)完善各環(huán)節(jié)中相關(guān)政策措施，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，權(quán)責(zé)清晰，穩(wěn)定的立體停車設(shè)備能減少相關(guān)利益主體糾紛，避免屬性界定問(wèn)題制約租賃機(jī)械立體停車的建設(shè)和發(fā)展，更大程度釋放租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的功能性與靈活性。