顏色；白色（標(biāo)準(zhǔn)） 黃色 綠色或其他顏色。 6 包裝：可根據(jù)客戶要求包裝。 7 特殊規(guī)格和軟硬度可以根據(jù)客戶要求預(yù)定制作。 玻璃纖維自粘帶 用途：修補干板墻、石膏板接縫、各種墻體的裂縫及其它墻面破損 玻璃纖維自粘帶 玻璃纖維自粘帶 主要性能：優(yōu)良的耐堿性，經(jīng)久耐用：高抗拉強(qiáng)度和抗變形性，防裂紋：不變質(zhì)，不起泡沫：的自粘性， 不需要預(yù)先上底涂，使用快捷，施工簡便。 規(guī)格：8×8．9×9目/英寸：55—85克/平方米。 寬度：25—1 000毫米：長度：10—153米。 顏色：通常為白色。施工方法： 1．墻面保持清潔和干燥。 2．在裂縫處貼上膠帶并壓緊。 3．確認(rèn)縫隙已被膠帶蓋住，然后用刀把多余的膠帶切斷， 刷上灰漿。 4．讓其自然風(fēng)干，然后輕輕打磨。 5．填充足夠的涂料，使其表面光滑。 6．切除漏出的膠帶。然后，注意所有的裂縫都已得到適當(dāng)?shù)男扪a，用細(xì)微的復(fù)合材料將補縫周圍修飾，使其光潔如新。網(wǎng)格布是以中堿或無堿玻璃纖維機(jī)織物為基礎(chǔ)，經(jīng)耐堿涂層處理而成。該產(chǎn)品強(qiáng)度高、耐堿性好，在保溫系統(tǒng)中起著重要的結(jié)構(gòu)作用，主要防止裂縫的產(chǎn)生。由于其優(yōu)良的抗酸、堿等化學(xué)物質(zhì)腐儒的性能以及經(jīng)緯向抗拉強(qiáng)度高，能使外墻保溫系統(tǒng)所受的應(yīng)力均勻分散，能避免由于外沖力的碰撞、擠壓所造成的整個保溫結(jié)構(gòu)的變形，使保溫層有很高的抗沖力強(qiáng)度，并且易于施工和質(zhì)量控制，在保溫系統(tǒng)中起到“軟鋼筋”的作用。 現(xiàn)行外墻外保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JG149-2003）：玻纖網(wǎng)經(jīng)向和緯向耐堿拉伸斷裂強(qiáng)力均不得小于750N/50mm， 耐堿拉伸斷裂強(qiáng)力保留率不得小于50%，每平方米重量≥130克。而JG158-2004玻纖網(wǎng)經(jīng)向和緯向耐堿拉伸斷裂強(qiáng)不得小于5mm,135g/m2,145g/m2,1m x 100m - 7 x 7mm,140g/m2單孔透 別名:透視貼.網(wǎng)孔貼. 主要材料為PVC材質(zhì).黑色膠底, 產(chǎn)品特性: 單透膜孔徑與孔距完全符合黃金分割法，孔徑為1.6mm 孔距2.4mm ，達(dá)到透光率與畫面表現(xiàn)率的 結(jié)合點。保證了 的視覺效果和透光率。 關(guān)于應(yīng)用:絲網(wǎng)印刷。適用于公交車身玻璃窗廣告、 地鐵玻璃廣告、出租車玻璃廣告、玻璃幕墻廣告、商場玻璃櫥窗廣告等。單孔透材料大約在二十年前就在美國出現(xiàn)，它利用小孔透視的原理，單面噴印畫面，內(nèi)面墨色，因內(nèi)外環(huán)境的光線差異，人們可以從內(nèi)部黑色面透視外部環(huán)境，而外界只能看到相就在的廣告畫面。 單孔透材料應(yīng)用范圍極廣，廣告材料，除了特殊需要（移動交通的規(guī)定）外，有減少外界干擾，保持隱蔽，還可同時讓內(nèi)部使用者觀看外界，它在透光之余在炎熱的夏天還陰隔了部分紫外線和熱量。包裹大樓幕墻玻璃上可制造盡可能壯觀的視覺沖擊，不僅可以防止光反射造成的光污染，而且由于其直接粘貼的簡便安裝可減少和免除廣告牌去架建造的工程成本，移除也方便，對原建筑和建筑的直接環(huán)境無破壞性殘留。1）戶外： 城市交通運輸 地鐵輕軌 公交車輛出租車城市捷運公司（機(jī)構(gòu)）車輛 個性私家車 城市建筑玻璃幕墻 商鋪櫥窗 便利店門口 電話廳 2）戶內(nèi)：標(biāo)識標(biāo)牌