我們都知道工程潛水，有時需求潛水員潛入到很深的海底進行沉淀物的打撈作業(yè)，看到我們普通人看不到的海底，工程潛水員眼中的大海首要是一個需求打掃的極大的垃圾場，海洋中一般因為人類的活動，而產(chǎn)出許多的污染物質(zhì)，像是沉船的發(fā)生，在海底就會有許多的沉船留下的污染物的存在，需求潛水人員進行收拾，和打撈。水下作業(yè)首要要在鋼板樁上打孔，然后將相隔10米的雙層鋼板樁經(jīng)過工字鋼和精軋螺紋鋼連接起來，“上下兩排工字鋼，每隔一兩米就要穿一根精軋螺紋。

潛水員裝備的氣管的接頭檢查擰緊，接頭措施也要做好，切割設(shè)備的安裝與調(diào)試:直流弧焊機(630)一臺，水下割炬二把，割條(不計)還有少許切割配件，電源也要檢查漏保，線頭都要接緊到位，割炬接弧焊機時一定要看清接負極。

下沉工作完成后，沉管起吊的開始，應(yīng)同時沉管充水量應(yīng)有準確的計量，觀察管體的吃水，當管體因充水緩緩下沉時，吊裝船也應(yīng)緩緩釋放索，保持船體的干舷。當管體的重量加水的重量略大于浮力時，停止充水。此時沉管處于臨界狀態(tài)，管內(nèi)的水流動空間較大，保持沉管平衡是沉管下沉的關(guān)鍵，所有吊裝船必須服從統(tǒng)一指揮，同時平穩(wěn)勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后，盡管對其采取了予變形措施，但由于其硬度較低碳鋼線高，所以繞絞后，存在一定的扭絞應(yīng)力，這一應(yīng)力易使光纖產(chǎn)生附加損耗，為了減小這種應(yīng)力對纜芯的影響，通常在鋼絲與纜芯間，設(shè)置必要的緩沖層是一種很好的法。

在溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，施工船與溝槽正上方定位，將焊接結(jié)束，驗收合格的DN325套管管由浮運到水面，每根?40m鋼管設(shè)置1個吊耳，在管道中間部位設(shè)置氣囊助浮設(shè)備，止管道下沉中間沒有工程船彎曲應(yīng)力過大而變形。