保護環(huán)境，按規(guī)定儲存和排放油料，不要將其排放到下水管道。 （10）車體焊接，要斷開蓄電池電源。因為焊接時，焊接電流可能進入蓄電池，為避免此類情況發(fā)生，請切斷蓄電池。 （11）在全電動堆高機下方工作時，全柳工柳工叉車應用支架撐牢。 2、電機的維護保養(yǎng) （1）檢查維護電機應在斷電下進行。 （2）每三個月用 250 伏兆歐表測量電動機冷態(tài)絕緣電阻，其阻值應大于 0.5MΩ, 如阻值小于 0.5 MΩ ，應進行干燥處理。 （3）檢查電機出線的連接線是否正確、牢固。 （4）檢查換向片間是否清潔，電刷在刷盒內(nèi)應滑動自如。 （5）檢查所有緊固件是否緊固。 （6）每三個月對電刷磨損情況做一次檢查，酌情更換電刷。 （7）每年做一次

理以及基本知識了。通過下面一些詳述，會對你有所幫助 　　內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在柳工柳工叉車故障中占較大比例，如果司機操作得當，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換新的。若司機技術水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設備維修的材料費明顯提高。 　　離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢?在實踐中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，在這種條件下機油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高