城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用護(hù)欄問(wèn)題為什么容易被忽視。

  長(zhǎng)期以來(lái)，的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下發(fā)達(dá)則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。

  “他們對(duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬(wàn)一有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。任何一座橋梁護(hù)欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護(hù)欄具有和保護(hù)作用，但是任何一座大橋護(hù)欄，都不能說(shuō)可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。

  ”也就是很難具體地說(shuō)，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時(shí)，保證不會(huì)發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接垂直方向）沖撞護(hù)欄，撞擊力超過(guò)護(hù)欄的防護(hù)能力極限，護(hù)欄也難保車輛不會(huì)沖出橋外。一般橋梁兩側(cè)都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置護(hù)欄。

  防撞護(hù)欄的立柱通過(guò)螺栓與地面固定防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)欄板的寬度310MM，厚度:3MM、4MM。1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

保持表面狀態(tài)比較容易，只需偶爾進(jìn)行沖洗就能去除灰塵。由于耐腐蝕性良好，也可以容易地去除表面的涂寫污染或類似的其它表面污染。由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說(shuō)是的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。

  為使不銹鋼在的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的具有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是上佳的建筑材料之一。

  為什么要用熱鍍鋅噴塑橋梁防撞護(hù)欄。熱鍍鋅噴塑護(hù)欄越來(lái)越多的出現(xiàn)在我們的身邊，熱鍍鋅噴塑護(hù)欄防銹、防腐---浸鋅層、富鋅磷化層、靜電涂層均具有的防銹，熱鍍鋅鋼護(hù)欄在惡劣的環(huán)境下一般都能保證多年不生銹。

  耐候性強(qiáng)---靜電噴涂工藝采用的是固態(tài)粉末高溫烘烤固化而成，這種粉末性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)勝于于液態(tài)涂料，含油漆，的性能。所以熱鍍鋅噴塑護(hù)欄具有很好的抗防紫外線功能，在太陽(yáng)光照射下顏色更顯得光鮮亮麗。(1)、性----熱鍍鋅鋼噴塑護(hù)欄采用度熱鍍鋅鋼，經(jīng)過(guò)T5熱處理成形，并經(jīng)過(guò)獨(dú)特加工成形，全無(wú)焊點(diǎn)，護(hù)欄整體使用強(qiáng)度不但有很大而且外觀也更漂亮。

  (2)、美觀----流線型的外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀。(3)、實(shí)用性----表面經(jīng)特殊工藝的熱鍍鋅噴塑處理，形成保護(hù)膜，光滑整，清潔方便。(4)、耐候性----其防水耐銹的特性，表面經(jīng)過(guò)特殊的鍍鋅防腐處理，所以不論在都市或鄉(xiāng)村均能安心使用，熱鍍鋅鋼噴塑護(hù)欄解決維修的后顧之憂。