防撞護欄橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。

  其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。

  按設置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

 從不銹鋼復合管市場庫存的數(shù)據(jù)來看，目前庫存繼續(xù)大幅下降，顯示終端需求發(fā)力。節(jié)前的交易日里，終端補庫需求釋放，成交量總體保持回暖態(tài)勢。以后不銹鋼復合管廠家會繼續(xù)進行和發(fā)展，在利潤上也是會不斷地進行的，對于市場的壓力也是不斷地進行緩解的。

  不銹鋼復合管防撞護欄橋梁護欄木紋轉(zhuǎn)印欄桿不銹鋼的特性/不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中耐腐蝕的能力，即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。

  作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，不銹鋼復合管于2002年被列入社會調(diào)查產(chǎn)品，2003年初，不銹鋼復合管標準GB/t18704-2002正式頒布，從此，不銹鋼復合管從材料選擇、工藝方法、質(zhì)量校驗、市場應用等各方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。

  如304鋼管，在干燥清潔的大氣中，有優(yōu)良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會生銹了;而316鋼管則良好。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何環(huán)境下都能耐腐蝕，不生銹的。由于集中體現(xiàn)了豪華、美觀、質(zhì)堅、價廉等一系列突出優(yōu)點，不銹鋼復合管問世幾年來，已廣泛應用于市政建設、機械構建、現(xiàn)代家具、裝飾裝潢、體育醫(yī)護等眾多領域，成為裝飾-結(jié)構兩用新型材料。

  為了滿足建筑師們美學的要求，已出了多種不同的商用表面加工：例如，表面可以是高反射的或者無光澤的；可以是光面的、拋光的或壓花的；可以是著色的、彩色的、電鍍的或者在不銹鋼表面蝕刻有圖案，也可進行拉絲，靜電噴涂木紋轉(zhuǎn)印等，以滿足設計人員對外觀的各種要求。