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公司新聞

SX雙向鉸支座加工廠家

更新時間: 2026-01-19 04:10:43 ip歸屬地:臨沂,天氣:晴,溫度:-5-7 瀏覽:4次


以下是:山東省臨沂市SX雙向鉸支座加工廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格面議
發(fā)貨期限面議
供貨總量50000
運費說明7天
產(chǎn)地河北
品牌上沅
型號多種
規(guī)格 齊全
材質(zhì)Q345C
顏色灰色/橘黃
加工方式機加工
范圍SX雙向鉸支座加工供應(yīng)范圍覆蓋山東省棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市濱州市、聊城市、濰坊市、德州市泰安市臨沂市、煙臺市威海市、萊蕪市日照市、淄博市青島市、濟南市 蘭山區(qū)、羅莊區(qū)沂南縣、郯城縣沂水縣、蒼山縣、費縣、平邑縣、莒南縣蒙陰縣、臨沭縣等區(qū)域。
【上沅】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營莒南固定支座費縣球鉸支座、濟寧單向支座、濰坊球鉸支座、菏澤止水帶等產(chǎn)品服務(wù)。SX雙向鉸支座加工廠家_上沅工程技術(shù)(臨沂市分公司),固定電話:【0527-88266222】,移動電話:【0527-88266222】,聯(lián)系人:張先生,龍熙順景A區(qū)3號樓。 山東省,臨沂市 臨沂市,古稱瑯琊、沂州,山東省轄地級市,Ⅱ型大城市,位于山東省東南部,地跨北緯34°22′~36°13′,東經(jīng)117°24′~119°11′之間,屬溫帶季風氣候,氣溫適宜,總面積17191.2平方千米。截至2022年末,臨沂市常住人口1099.31萬人。截至2023年6月,臨沂市轄3個市轄區(qū)、9個縣,市政府駐蘭山區(qū)北京路17號。
【全新視界!】SX雙向鉸支座加工廠家產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風尚!


以下是:山東臨沂SX雙向鉸支座加工廠家的圖文介紹



網(wǎng)架支座技術(shù)性能:網(wǎng)架支座是依據(jù)交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件 GB/T17955-2009)及建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。*震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小*震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。




上沅工程技術(shù)(臨沂市分公司)注冊地址位于龍熙順景A區(qū)3號樓,注冊為山東臨沂市場監(jiān)督管理局,法人代表為張先生,經(jīng)營范圍包括 滑動支座生產(chǎn)、銷售、安裝等,是您購買 滑動支座的不二選擇。



支座特別適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用:A、支座反力(堅向承載力)可分為16級:1000,15002000,2500,3000,4000,5000,6000,700080009000,1000012500,15000,1750020000kN,大于20000kN時單獨設(shè)計加工。B、設(shè)計轉(zhuǎn)角分為 0.01 0.0150.02radC、設(shè)計位移量:順橋向:10002500KN,e=±50mm;30001000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。橫橋向:采用DX多向活動支座,e=±20mm。設(shè)計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。D、設(shè)計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應(yīng)力為30Mpa左右時,取值如下:常溫(-25℃~+60)0.03;低溫(-40℃~+40)0.05E、橡膠支座可承受的水平力:縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。




支座特點:①支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。④支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。




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