由蓄電池、柳工叉車照明、各種警告、警報(bào)信號(hào)裝置以及其他電氣元件和線路組成。電瓶柳工叉車有串激直流電機(jī)；內(nèi)燃機(jī)柳工叉車有電動(dòng)起動(dòng)機(jī)；此外，汽油機(jī)柳工叉車還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。 二、柳工叉車的工作原理 一般柳工叉車多為平衡式柳工叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的重心。這個(gè)重心我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長(zhǎng)度。例如：托盤的尺寸是長(zhǎng)度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。柳工叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道柳工叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時(shí)，就必須從該種柳工叉車的規(guī)格表或柳工叉車圖中找出。柳工叉車的噸位是指柳工叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的 負(fù)荷值,

理以及基本知識(shí)了。通過下面一些詳述，會(huì)對(duì)你有所幫助 　　內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在柳工柳工叉車故障中占較大比例，如果司機(jī)操作得當(dāng)，保養(yǎng)及時(shí)，可使此軸承使用3個(gè)月左右，但在中修時(shí)也要換新的。若司機(jī)技術(shù)水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個(gè)月都有分離軸承損壞，損壞后還會(huì)殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設(shè)備維修的材料費(fèi)明顯提高。 　　離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢?在實(shí)踐中，雖曾嚴(yán)格要求司機(jī)每天給分離軸承點(diǎn)滴一次機(jī)油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認(rèn)為，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，在這種條件下機(jī)油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高