應(yīng)急發(fā)電機(jī)租賃
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、奔馳、卡特、大宇、三菱等 |
| 電壓 | 400/230V |
| 功率范圍 | 50-1800KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線制 |
| 啟動(dòng)方式 | 電噴加加EFC 電子調(diào)速可選 |
| 范圍 | 應(yīng)急發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 梁子湖區(qū)、華容區(qū)、鄂城區(qū)等區(qū)域。 |
維曼機(jī)電設(shè)備(鄂州市分公司)專注于 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃的生產(chǎn)、銷售。伴隨著行業(yè)技術(shù)的不斷革新與應(yīng)用發(fā)展,公司始終走在行業(yè)前端,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,經(jīng)過多年發(fā)展公司現(xiàn)擁有完善的倉儲(chǔ)服務(wù)保障體系,可做規(guī)格齊全,常備庫存,現(xiàn)貨直發(fā),現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),滿足全國客戶需求。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)噴油器的構(gòu)造原理是怎樣的
康明斯柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷的需要,按時(shí)將適量的柴油以霧狀噴入氣缸與空氣均勻地混合??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)的機(jī)件可分為:燃油箱、輸油泵、調(diào)速器、噴油器等。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)的布置。在康明斯柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下,輸油泵從燃油箱內(nèi)吸進(jìn)燃油,并以一定的壓力經(jīng)燃油水分離器、燃油濾清器過濾后送到噴油泵,過量的燃油返回油箱。燃油在噴油泵內(nèi)被加壓后,以極高的壓力經(jīng)高壓油管送至各缸噴油器,向各個(gè)氣缸進(jìn)行的噴射,過量的燃油經(jīng)回油歧管返回油箱。
康明斯發(fā)電機(jī)
雖然噴油器的種類繁多,但其構(gòu)造原理基本相同,典型柴油發(fā)電機(jī)噴油器總成,由噴油器體、針閥偶件、緊帽、頂桿、調(diào)壓螺釘?shù)冉M成。針閥偶件用緊固螺套固定在噴油器體上,調(diào)節(jié)彈簧通過頂桿部件將針閥偶件壓緊在針閥體密封錐面上,調(diào)壓彈簧的壓力由調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié),調(diào)壓螺釘用螺母鎖緊。其中針閥偶件(由針閥和針閥體組成)按結(jié)構(gòu)形式可分為開式和閉式兩大類。目前廣泛應(yīng)用的是閉式,其主要形式分為軸針式和孔式兩種。
上述噴油器結(jié)構(gòu)因調(diào)壓彈簧位置在噴油器的上部,彈簧位置與針閥距離較遠(yuǎn),所以必須通過一根較長(zhǎng)的頂桿,把彈簧與針閥的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是在調(diào)壓彈簧頂部容易布置調(diào)壓螺釘,針閥開啟壓力可利用調(diào)壓螺釘進(jìn)行無極調(diào)整,調(diào)整方便。但這種結(jié)構(gòu)也有缺點(diǎn),及頂桿較長(zhǎng)、質(zhì)量較大,容易產(chǎn)生慣性力較大。因?yàn)獒橀y由靜止到開啟應(yīng)迅速,噴油結(jié)束后,針閥應(yīng)迅速向上運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛳逻\(yùn)動(dòng),以求針閥盡快回位并停止供油。但這種運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變與噴油器運(yùn)動(dòng)件的的慣性有關(guān),慣性愈大針閥關(guān)閉所需時(shí)間愈長(zhǎng),燃燒室內(nèi)高溫氣體也愈容易到灌入針閥偶件內(nèi),產(chǎn)生積炭、燒損密封座面等現(xiàn)象。
為了克服上述結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn),近幾年來國內(nèi)外已發(fā)展出一種新的噴油器總成。
改進(jìn)后的噴油器結(jié)構(gòu)的顯著特點(diǎn)是取消運(yùn)動(dòng)件頂桿,改用一個(gè)質(zhì)量較小的彈簧下座,將調(diào)壓彈簧下移到接近針閥尾部,同時(shí)針閥直徑也減小。由于這種噴嘴器結(jié)構(gòu)降低了運(yùn)動(dòng)件的慣性,所以又稱為低慣量噴油器。康明斯柴油發(fā)電機(jī)B、C系列采用了這種結(jié)構(gòu)的噴油器總成。該噴油器上有4個(gè)噴油孔,標(biāo)準(zhǔn)噴油壓力為24.5~25.3MPa。它的優(yōu)點(diǎn)是提高針閥開啟和關(guān)閉速度,降低針閥回油時(shí)在密封錐面出的沖擊應(yīng)力,既能改善性能又能提高使用壽命。這種結(jié)構(gòu)對(duì)針閥開啟壓力的調(diào)整采用改變墊片厚度的辦法,因此開啟壓力的調(diào)整不如一般噴油器所采用的調(diào)整螺釘方便,且壓力只能有級(jí)調(diào)整。為了保證足夠的調(diào)整精度,采用每隔0.05mm為每一級(jí)的墊片進(jìn)行調(diào)整
維曼靜音湖北鄂州發(fā)電機(jī)出租/租賃


沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括:
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)交流同步發(fā)電機(jī)
(3)冷卻系統(tǒng)
(4)飛輪及其護(hù)罩、聯(lián)軸器、避震器及機(jī)組底座
(5)燃油系統(tǒng)
(6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)
(7)日用油箱
(8)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)
(11)空氣、燃油、潤(rùn)滑油過濾器
(12)高精度電子調(diào)速器
機(jī)組主要性能
(1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》的規(guī)定。
(2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電,機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng),10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動(dòng)可連續(xù)作三次起動(dòng)嘗試,若三次起動(dòng)失敗,機(jī)組自動(dòng)停止操作,并自鎖和發(fā)出聲音號(hào)。當(dāng)市電恢復(fù)正常,機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。
(3)發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制功能,提供RS485通接口并提供通協(xié)議。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在(7)的使用條件下能正常工作。
(5)機(jī)組配備手操(鑰匙)電啟動(dòng)裝置及相應(yīng)儀表,當(dāng)自動(dòng)化控制屏發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能采用手動(dòng)鑰匙的方式啟動(dòng)、運(yùn)行,并通過設(shè)置的機(jī)械油壓、水溫、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、頻率儀表對(duì)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。
(6)不論是手動(dòng)或自動(dòng)化控制狀態(tài),發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時(shí)預(yù)調(diào)設(shè)置完成。
(7)使用條件:
a.海拔高度 不超過1000m
b.環(huán)境溫度 +0—+40℃
c.空氣相對(duì)濕度 小于95%(20℃時(shí))
(8)主要技術(shù)指標(biāo)
a. 發(fā)電機(jī)額定功率;見參數(shù)
b. 電壓:3相交流380/220V(滿載電壓)、400/230V(空載電壓),電壓波動(dòng)±0.5%,電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤+15%- -15%
c.頻率:50Hz,波動(dòng)率±1%,頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10%— -10%。
d.功率因數(shù):大于0.8 。
f.電子調(diào)整器,穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5% 。
g.電子調(diào)速器自空載至滿載時(shí),穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0.25%。
h.電壓穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。
I.頻率穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。
j.機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5%。
k.機(jī)組工作時(shí)振動(dòng)的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。
(9)故障自動(dòng)停機(jī)和保護(hù)裝置:
冷卻水溫度過高
機(jī)油壓力過低
發(fā)動(dòng)機(jī)超速
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相
(10)聲光報(bào)警號(hào)
冷卻水溫度過高
機(jī)油壓力過低
發(fā)動(dòng)機(jī)超速
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓
緊急停機(jī)
DC24V電池組電壓過低
205.2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
直列四沖程重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點(diǎn)火,汽缸套可更換濕式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)。全電子自動(dòng)控制調(diào)速。
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件(渦輪增壓器、空氣/燃油/機(jī)油濾清器、油水分離器、機(jī)油泵、聯(lián)軸器、電子調(diào)速器、直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)等)為柴油機(jī)原廠家配套(或柴油機(jī)原廠指定產(chǎn)品)。
(2)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套,滿足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出,包括完整的輔助設(shè)備和配件,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書提出的要求,達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、動(dòng)平衡好、震動(dòng)小、損耗和噪聲低的優(yōu)良運(yùn)行性能。
(3)燃油和機(jī)油系統(tǒng):
a、機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低,在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下,輸出額定功率時(shí)燃油消耗小,機(jī)油燃油過濾系統(tǒng):高精度紙基過濾器,直流燃油電磁閥。
b、機(jī)油過濾:高精度紙基潤(rùn)滑過濾器,帶旁通保護(hù)。
c、發(fā)電機(jī)組油箱:柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿負(fù)荷運(yùn)行所需8-16小時(shí)油箱,油箱設(shè)有油位計(jì)。
(4)冷卻系統(tǒng):
a、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。
(5)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng):
a.發(fā)動(dòng)機(jī)由DC24V直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng),可手動(dòng)、自動(dòng)起動(dòng)。
b.DC24電源采用恒壓式充電器。
c.DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池,電池容量滿足6次連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而不致過度放電。
(6)聯(lián)軸器及避震裝置
a.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。
b.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、底座安裝有減震措施。
(7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié),發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調(diào)速:配置高精度電子調(diào)速器,并可手動(dòng)調(diào)速。
205.2.4 交流發(fā)電機(jī)
(1)發(fā)電機(jī)采用國產(chǎn)品牌‘上海斯坦福動(dòng)力設(shè)備有限公司’‘格睿系列’的產(chǎn)品。
(2)三相四線制,額定電壓400/230V ,50HZ,。水平聯(lián)軸,防滴、網(wǎng)護(hù)式同步發(fā)電機(jī),外殼防護(hù)等級(jí)IP23,H級(jí)絕緣, cosα滯后0.8。無刷自勵(lì)磁,固體電路,自動(dòng)恒壓,電壓調(diào)整采用高精度電壓自動(dòng)調(diào)整器(AVR)。
(3)發(fā)電機(jī)特性:
發(fā)電機(jī)的特性與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性匹配,使發(fā)電機(jī)滿載時(shí)能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率而不超載。
205.2.5 發(fā)電機(jī)組控制柜
(1)柜體結(jié)構(gòu):采用冷扎鋼板經(jīng)酸洗磷化噴漆,不易生銹,防護(hù)等級(jí)IP4X。符合 通用電器標(biāo)準(zhǔn);顏色由業(yè)主確定。
(3)空氣斷路器:
a.采用塑殼斷路器塑殼開關(guān)。
b.額定電流:按發(fā)電機(jī) 供電電流配置。
c. 分?jǐn)嗄芰Γ?0kA。
g.具有過載長(zhǎng)延時(shí)脫扣、短路短延時(shí)脫扣、短路瞬時(shí)脫扣保護(hù)
主要技術(shù)指標(biāo)
1. 電源:
直流輸入:9-35V(需要油機(jī)啟動(dòng)號(hào)時(shí)拉入)
交流輸入:取自一二路A、N相電壓,只要其中一路有電,即可工作,單相電壓>180V。
輸入線電壓:0-270V(單相)╱0-460V(三相)
輸入三相電流:0-5A(額定)
頻率:50Hz
(4)發(fā)電機(jī)組控制裝置:
a、自動(dòng)化控制器采用‘鄭州眾智科技股份有限公司’6100U液晶顯示屏,漢字顯示機(jī)組工作狀態(tài),并能顯示、設(shè)置工作參數(shù):
可顯示:發(fā)電機(jī)電壓(各相)、發(fā)電機(jī)電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運(yùn)行時(shí)間、冷卻水溫、機(jī)油油壓、轉(zhuǎn)速、主油箱油位、電池組電壓等參數(shù)。
故障存儲(chǔ)與查詢可指示:冷卻水溫度過高、機(jī)油壓力過低、發(fā)動(dòng)機(jī)超速、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 、機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓、緊急停機(jī)、日用主油箱油位過低、DC24V電池組電壓過低等事故報(bào)警記錄,故障記錄大于10條,可及自動(dòng)更新。
具備頻率預(yù)調(diào)、電壓預(yù)調(diào)、發(fā)電機(jī)起動(dòng)/停止手動(dòng)控制、直流電池組自動(dòng)浮充電、自動(dòng)電壓調(diào)整器、音響報(bào)警、RS485通接口。
b、開關(guān)及按鈕
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)手動(dòng)/自動(dòng)操作選擇開關(guān)、緊急停車按鈕、警告號(hào)解除按鈕、故障復(fù)位按鈕、手動(dòng)啟動(dòng)鑰匙開關(guān)。
(5)發(fā)電機(jī)具備遠(yuǎn)程“三搖”功能,提供開放的遠(yuǎn)程通協(xié)議和調(diào)試軟件,通接口為RS485口。
a、搖控功能包括:故障復(fù)位、開機(jī)、停機(jī)、警告號(hào)解除。
b、搖測(cè)功能包括:發(fā)電機(jī)電壓(各相)、發(fā)電機(jī)電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運(yùn)行時(shí)間、冷卻水溫、機(jī)油油壓、轉(zhuǎn)速、油箱油位、電池組電壓。205.2.6 備用零件、附件
為確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常和運(yùn)行,便于監(jiān)視和檢測(cè)、維護(hù)、修理和提高運(yùn)行可靠性。供貨商在交貨后十年內(nèi)供應(yīng)相同型號(hào)的備件或相同或較好質(zhì)量的替代品。
維曼靜音湖北鄂州發(fā)電機(jī)出租/租賃






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