無縫鋼管制造廠家--口碑

  山東功誠無縫鋼管廠( )生產(chǎn)無縫鋼管,各種材質(zhì)規(guī)格庫存,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,公司生產(chǎn)實(shí)力雄厚,定貨方便快捷。熱忱歡迎廣大新老客戶來電!

 無縫鋼管制造廠家--口碑
  無縫鋼管 232*4.5 20# 山東
  無縫鋼管 140*3.5 20# 山東
  無縫鋼管 104*6 20# 山東

  無縫鋼管 211*7.5 20# 山東

  無縫鋼管 58*4 20# 山東

  無縫鋼管 78*4.5 20# 山東

  無縫鋼管 69*3.5 20# 山東

  無縫鋼管 124*8 20# 山東

  無縫鋼管 63*7 20# 山東

  無縫鋼管 54*7.5 20# 山東

  無縫鋼管 169*4 20# 山東

  無縫鋼管 22*6 20#山東

  無縫鋼管 201*7 20# 山東

  無縫鋼管 119*3 20# 山東

  無縫鋼管 210*5 20# 山東

精密無縫管

2)主要標(biāo)準(zhǔn)：DIN2391， DIN2445， EN10305， DIN1629， DIN1630， ASTM A179

3)精密無縫管主要材質(zhì)：ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355)

4)主要交貨狀態(tài)：NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)

5)主要特點(diǎn)：精密無縫管內(nèi)外壁無氧化層，承受高壓無泄漏，高精度，高光潔度，冷彎不變形，擴(kuò)口、壓扁無裂縫

6)精密無縫管主要用途：應(yīng)用于液壓系統(tǒng)配管、汽車制造配管、軍工、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車、航空航天、船舶、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床、柴油機(jī)、石油化工、電站、鍋爐設(shè)備等各行各業(yè)。
 無縫鋼管特性及適用范圍：是屈服強(qiáng)度為686MPa 級(jí)的可焊接低合金高強(qiáng)度鋼，具有良好的綜合力學(xué)性能。經(jīng)不同的熱處理后，可獲得不同的綜合力學(xué)性能，以適用于不同的工作條件。其耐腐蝕性高于低碳鋼(約為三倍)。適用于制造各類壓力容器和工程礦山機(jī)械及載重車等零部件。

 鋼管行業(yè)的深度調(diào)整也已經(jīng)逐步鋪開。據(jù)悉，鋼管行業(yè)在“十三五”期間，鋼管產(chǎn)量控制在億噸以內(nèi)，其中無縫鋼管萬噸以內(nèi)，焊接鋼管萬噸以內(nèi)，“十三五”時(shí)期末通過推動(dòng)兼并重組，形成-家具有競(jìng)爭(zhēng)力的鋼管企業(yè)集團(tuán)，主要能源和環(huán)保指標(biāo)滿足年鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)要求，工業(yè)粉塵，工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)，工業(yè)固體廢棄物綜合利用率和危險(xiǎn)廢棄物處置率達(dá)到?！笆濉币?guī)劃等的落地推進(jìn)隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性水平大幅提高，實(shí)現(xiàn)一批關(guān)鍵管材品種有效供給。
我國鋼管行業(yè)由大到強(qiáng)的發(fā)展正在穩(wěn)步推進(jìn)之中。提質(zhì)增效有壓力伴隨著行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及深度整合，行業(yè)內(nèi)上市公司也正在面臨業(yè)務(wù)的調(diào)整，提質(zhì)增效等等。數(shù)據(jù)資料顯示，一般而言，A股眾多鋼鐵行業(yè)上市公司多有鋼管相關(guān)業(yè)務(wù)，其擁有的鋼管業(yè)務(wù)隨著鋼鐵行業(yè)的改革而進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，一些純粹以鋼管產(chǎn)品等作為主要營(yíng)收的公司面臨的調(diào)整壓力則相對(duì)明顯。
公司是專業(yè)生產(chǎn)石油，天然氣，水輸送及大型鋼結(jié)構(gòu)用鋼管的綜合生產(chǎn)廠家，國內(nèi)大的民營(yíng)焊接鋼管制造企業(yè)之一，其主營(yíng)業(yè)務(wù)是焊接鋼管的生產(chǎn)，銷售。公司公告顯示，年上半年，國內(nèi)鋼管行業(yè)仍處于去產(chǎn)能周期，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，盈利空間受到進(jìn)一步擠壓。上游原材料價(jià)格維持在較高價(jià)位區(qū)間運(yùn)行，上漲頻率較快，導(dǎo)致鋼管產(chǎn)品報(bào)價(jià)作廢以及毀單情況加劇，下游需求未見明顯回升，行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)偏弱。以玉龍股份為例。資料顯示。