高陡坡壩保護(hù)

當(dāng)蜂窩式土工格室用于邊坡防護(hù)時(shí)，擴(kuò)展單元系統(tǒng)可以在邊坡的外圍形成一層“擋土墻”，這可以顯著減慢水流的徑流速度并避免迅速形成邊坡。表面徑流，從而保護(hù)斜坡的抗侵蝕性和穩(wěn)定性。單元建成后，可以充滿(mǎn)腐殖質(zhì)，土壤等，并終止某些草本植物和灌木叢，以確保原始斜坡的穩(wěn)定性，還可以恢復(fù)斜坡的植被和綠化效果。取得成就。良好的工程意義，也帶來(lái)一定的環(huán)境效益和環(huán)保價(jià)值。此外，蜂窩狀土工格室具有很強(qiáng)的整體性，它還可以表現(xiàn)出一定程度的柔韌性，可以抵抗外力作用下的變形和損壞，并有效地彌補(bǔ)了結(jié)構(gòu)松動(dòng)，部分塌陷或高架時(shí)的缺陷。同時(shí)，該措施構(gòu)造方便，成本較低。是一種理想的邊坡防護(hù)材料，具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

每層填料按松軟系數(shù)反算鋪設(shè)厚度，填料人工整平后即可進(jìn)行裝載機(jī)碾壓，碾壓后一定要測(cè)量好壓實(shí)土層的壓實(shí)度（按設(shè)計(jì)圖紙要求）。碾壓后表面土層若呈現(xiàn)彈簧狀即為不合格，這樣說(shuō)明所填泥土的含水量過(guò)大，不達(dá)標(biāo)。距離格室面板較近的位置、大型壓路機(jī)不容易靠近的部位用小型振動(dòng)棒壓實(shí)。對(duì)于下層面板底部層面，可使其高度略高于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的參數(shù)，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的參數(shù)，將多余部分鏟除；當(dāng)高度較低時(shí)，應(yīng)充分填充料達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，方能進(jìn)行格室面板安裝。
黃土濕陷地區(qū)處理：對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車(chē)輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。排水溝應(yīng)與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水，且不沖刷護(hù)坡，用于公路上邊坡時(shí)，應(yīng)在上邊坡頂線上設(shè)立阻水溝，使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝，避免積水直接沖刷護(hù)坡，上邊坡應(yīng)盡量使用高度較高的土工格室。施工完成后，應(yīng)做好復(fù)檢工作，對(duì)張拉不充分成頂鉚樁不結(jié)實(shí)的應(yīng)及時(shí)返工，直到草皮或草種完全成活。