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公司新聞

公路地基土工格室規(guī)格齊全/支持定制

更新時(shí)間: 2026-01-18 14:02:32 ip歸屬地:日照,天氣:晴,溫度:-5-5 瀏覽:4次


以下是:山東省日照市公路地基土工格室規(guī)格齊全/支持定制的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格3.5元/㎡
發(fā)貨期限電議
供貨總量999999㎡
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明一天
材質(zhì)HDPE片材料
抗拉強(qiáng)度Mpa≥22
焊接剝離強(qiáng)度(N/100mm)≥1000
孔徑 10
孔距 100×500
長(zhǎng)度 根據(jù)用戶要求的展開(kāi)面積確定
產(chǎn)地山東
品牌億路通
范圍公路地基土工格室/供應(yīng)范圍覆蓋山東省棗莊市東營(yíng)市濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市臨沂市、煙臺(tái)市威海市、萊蕪市、日照市、淄博市青島市、濟(jì)南市 東港區(qū)、嵐山區(qū)、五蓮縣莒縣等區(qū)域。
【億路通】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋東港復(fù)合土工膜、莒縣HDPE黑色土工膜、東營(yíng)玻纖土工格柵、威海防水土工布、臨沂鋼塑土工格柵等。公路地基土工格室規(guī)格齊全/支持定制,億路通新材料(日照市分公司)為您提供公路地基土工格室規(guī)格齊全/支持定制產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 山東省,日照市 日照市,山東省轄地級(jí)市,位于山東省東南部黃海之濱,東隔黃海與日本、韓國(guó)相望,西靠臨沂市,北接青島市、濰坊市,南臨連云港市,地勢(shì)中部高四周低,略向東南傾斜,屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)區(qū)溫帶季風(fēng)氣候,總面積5374.90平方千米。截至2022年10月,全市轄2個(gè)區(qū)、2個(gè)縣。截至2022年末,日照市常住人口296.83萬(wàn)人。
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高陡坡壩保護(hù)

當(dāng)蜂窩式土工格室用于邊坡防護(hù)時(shí),擴(kuò)展單元系統(tǒng)可以在邊坡的外圍形成一層“擋土墻”,這可以顯著減慢水流的徑流速度并避免迅速形成邊坡。表面徑流,從而保護(hù)斜坡的抗侵蝕性和穩(wěn)定性。單元建成后,可以充滿腐殖質(zhì),土壤等,并終止某些草本植物和灌木叢,以確保原始斜坡的穩(wěn)定性,還可以恢復(fù)斜坡的植被和綠化效果。取得成就。良好的工程意義,也帶來(lái)一定的環(huán)境效益和環(huán)保價(jià)值。此外,蜂窩狀土工格室具有很強(qiáng)的整體性,它還可以表現(xiàn)出一定程度的柔韌性,可以抵抗外力作用下的變形和損壞,并有效地彌補(bǔ)了結(jié)構(gòu)松動(dòng),部分塌陷或高架時(shí)的缺陷。同時(shí),該措施構(gòu)造方便,成本較低。是一種理想的邊坡防護(hù)材料,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。




隨著 防水土工布工藝技術(shù)的飛躍發(fā)展,我廠在保持原有技術(shù)的條件下,吸收消化技術(shù),引進(jìn)的 防水土工布生產(chǎn)設(shè)備,一直以來(lái)以好的質(zhì)量,周到的服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴(lài)和好評(píng)。   在不斷的發(fā)展中,億路通新材料(日照市分公司)健全管理體系,完善管理手段。我們將繼續(xù)堅(jiān)持客戶至上、誠(chéng)實(shí)守信的宗旨,始終不移的把客戶的利益放在心中。在此,我公司全體員工謹(jǐn)向?qū)窘o予關(guān)懷支持和幫助的新老朋友及廣大客戶表示衷心感謝,您的滿意是我們的不懈追求!



蜂巢土工格室是一種新型土工合成材料,是以高分子聚合物片材,經(jīng)超聲波焊接而成具有三維網(wǎng)狀立體結(jié)構(gòu)的格室。使用時(shí)展開(kāi)呈網(wǎng)絡(luò)狀,填入沙子碎石及泥土等松散料形成一種整體機(jī)構(gòu)的組合材料。可根據(jù)客戶要求在片材上蜂巢打孔或紋面印花,以增強(qiáng)其側(cè)向透水能力,加大與地基材料的摩擦力和結(jié)合力。

土工格室常用高度5公分-20公分,常用孔徑為20-45公分,默認(rèn)厚度為0.9-1毫米厚,特殊規(guī)格都可定做。

 

 

 

 

 

 




tugonggeshan

公路地基土工格室規(guī)格齊全/支持定制

土工格室的工程應(yīng)用:
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí),分期修建或改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階,高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M,在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專(zhuān)業(yè)要求,采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大型車(chē)輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車(chē)”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。

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