高分子與PE標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)不同的是聚合度很高。比LDPE剛性強(qiáng)，耐磨性優(yōu)于PTFE。

隧道用橙色高分子管E逃逸管

隧道應(yīng)急逃生用高分子管，隧道用輕型1000逃逸管，橙色高分子管E逃逸管規(guī)范：

DN 800壁厚30，沖擊性能高。

逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道應(yīng)急逃生用高分子管的耐壓額定值：

高分子管材的額定壓力為0.6~2.5 MPa，高分子復(fù)合管的額定壓力為2 Mpa-6.4 MPa。

隧道逃生管的主要用途

動(dòng)力系統(tǒng)：燃煤電廠飛灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng).

煤炭工業(yè)：輸送煤粉、水煤漿、供排風(fēng)、排水系統(tǒng)、礦山脫硫系統(tǒng)。

化工行業(yè)：輸送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等腐蝕性介質(zhì)，鹽化學(xué)漿、鹽、粗鹽鹵水。

原油運(yùn)輸，天然氣集輸，注水。

冶金行業(yè)：焦粉、礦粉、礦漿、煉油渣的運(yùn)輸。

采礦業(yè)：礦漿管道、煤礦高壓供水、供氣線路。

疏浚工程：河道、湖泊、港口、碼頭輸沙工程。

海洋工程：在海水淡化過(guò)程中輸送海水和淡水。

市政工程：污水處理、供水、煤氣和天然氣的運(yùn)輸。

耐高壓耐磨高分子量管材。

隧道逃生管攻略

高分子量隧道逃生管攻略 

為防止隧道施工過(guò)程中的塌陷危險(xiǎn)，研制了隧道施工用逃生管，為公路隧道施工中的逃逸應(yīng)急救援提供了可靠的保障。

逃生管道設(shè)計(jì)合理

隧道施工逃生通道優(yōu)勢(shì)所在：

1.抗沖擊性能非常好，隧道施工逃生通道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)， 逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右，其中，抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。

2.隧道施工逃生通道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸和安裝都非常方便。

3.可以重復(fù)使用，節(jié)約成本

4.連接方式簡(jiǎn)單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接

5.隧道施工逃生通道價(jià)格適中

隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性：

由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門(mén)坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門(mén)坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.

從事研發(fā)、生產(chǎn)公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、鋼制隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工應(yīng)急救援逃生管道的生產(chǎn)廠家，隧道逃生管道價(jià)格實(shí)惠，隧道逃生管道規(guī)格品種齊全，歡迎前來(lái)批發(fā)購(gòu)買(mǎi)！