高分子量隧道逃生管的主要特性：

壽命長

高分子管具有較好的耐磨性。分子量越大，耐磨性和抗沖擊性能越好。高分子管材的磨損值是鋼的4~7倍，是HDPE的5~10倍。

非標(biāo)度

由于其非常光滑的表面和自潤滑性能，高分子管道具有比目前市場上任何其他管道都要好得多的抗結(jié)垢性能。

較低的維修費(fèi)用，較少的維修時間，較少的停機(jī)時間，較少的生產(chǎn)損失

耐磨性和減重的遠(yuǎn)超協(xié)同(0.93 SG)意味著更換管道和/或旋轉(zhuǎn)之間的時間可以增加，同時減少起重設(shè)備的安裝管理限制和開挖要求。

高耐磨性

其耐磨性為Q 235鋼管的4~7倍，HDPE的10倍，塑料級摩擦系數(shù)較小。

耐化學(xué)腐蝕

與聚四氟乙烯(Teflon)相比，高分子管道的耐化學(xué)性能僅次于聚四氟乙烯(Teflon)，在85攝氏度以下的酸性或腐蝕性應(yīng)用中，高分子管道

較小的摩擦損失--較低的抽水成本。

高分子管的表面粗糙度為0.00022mm，其表面粗糙度非常光滑，性能優(yōu)于聚四氟乙烯(聚四氟乙烯)。通過實(shí)例計(jì)算，高分子管E的摩擦系數(shù)為0.05，而對于聚四氟乙烯(Teflon)的摩擦系數(shù)為0.28。

HDPE或0.58鋼(ISO 8295)。它意味著更少的摩擦力，更小的壓力損失和大幅度減少能量輸入，以提供同樣的結(jié)果。

隧道逃生管道施意見的規(guī)定：

1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、云南800毫米隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

2.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

3.在隧道方面，要有專項(xiàng)施工方案，成立隧道小組，配備足額人員。

4.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。

5.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

6.在隧道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。

7.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

蘭州逃生管配制原則，可靠

      薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。 根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。