公路防撞護(hù)欄分：剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄。

一般路基護(hù)欄采用半剛性護(hù)欄的比較多，如：波形護(hù)欄；對于下邊坡很高很陡（大于20米）位置，可以設(shè)置剛性護(hù)欄，如：鋼筋混凝土護(hù)欄、漿砌片石護(hù)欄等；對于下邊坡高度不高（小于8米），還防止人員穿過公路，還可以設(shè)置柔性護(hù)欄，如：纜索護(hù)欄。

    護(hù)欄設(shè)計主要考慮防撞能力，而防撞能力與防撞車輛的速度、質(zhì)量、撞擊角度都有關(guān)。根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求，我國對公路護(hù)欄的設(shè)計指標(biāo)如下：護(hù)欄是道路設(shè)施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性。要達(dá)到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護(hù)欄具有足夠的力學(xué)強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護(hù)人員免受傷害，這就需要對護(hù)欄的材料類型進(jìn)行研究。護(hù)欄的構(gòu)造形式主要有半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄，每種形式各有其適應(yīng)性，目前應(yīng)用較為廣泛的是半剛性護(hù)欄。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。波形梁護(hù)欄由波形護(hù)欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。

該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故不銹鋼有很強的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐。蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。內(nèi)復(fù)不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米。內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度。 不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管在使用過程中不用擔(dān)心。因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢，結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小?？梢院附樱簝?nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管之間可以采用焊接。相差5.7-17倍可以法蘭連接可以螺紋連接不銹鋼螺紋管件是按GB2100規(guī)定的奧氏體不銹鋼鑄造，牌號。 公司是集護(hù)欄生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、制作、安裝為一體的廠家，并具有一整套完善的運營模式。長年專業(yè)從事生產(chǎn)、銷售各種橋梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄，燈光護(hù)欄，鋼背木護(hù)欄，道路護(hù)欄等各種交通護(hù)欄和防護(hù)護(hù)欄等。 公司另設(shè)護(hù)欄工程制作安裝部門，具有各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機、激光切割機、相貫線、機器人焊接機、折彎機、沖床、冼床等），能較好地處理好產(chǎn)品表面效果。