雙層地埋油罐能為社會做出那些重要貢獻

     雙層油罐的經(jīng)濟性，雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5—10倍，至少可保證使用30年，安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。遠程監(jiān)控系統(tǒng)便子日常及定期檢測，數(shù)字化控制，免去人工復雜操作；雙層油罐的保護需求是普通有關(guān)的1/10，大大節(jié)約了維護投入成本；雙層油罐的使用牢與普通油罐相比有較大的提高，保證了設(shè)備的率使用，產(chǎn)品性價比高。為了能夠防止油罐油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構(gòu)成天然透風而致使油氣損耗。晚氣溫下降使罐內(nèi)氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內(nèi)壓力會一起下降，當壓力降到一定數(shù)值時，空氣進入罐內(nèi)，負氣體空間的油氣濃度下降，創(chuàng)造了條件。油品的蒸發(fā)丟失與油罐的充裝程度和天氣等有關(guān)。隨著涂料技術(shù)的不斷前進，柴油儲罐多少錢，符合環(huán)保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用，為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。

     油罐的應用時間的確已經(jīng)不短了，但是隨著人們對于油罐各方面性能要求的不斷，以往許多舊式的儲油罐已經(jīng)由于各種弊端而被淘汰，比如單層油罐的使用局限性和容易泄露等缺點，好在如今都已廣泛開始使用SF雙層罐，這其中所帶來的價值也是不可估量的。

   復合材料（FF)雙層油罐完全不受生物誘導腐蝕的影響，高強度，安裝方便快捷。自2009年起，在北美獲得了更高的采用率，已成為很多業(yè)主的shou選。目前，美國約有70%的雙層油罐采用雙層FRP材料，加拿大新建加油站則幾乎全部使用雙層FRP儲罐。內(nèi)層厚度≥4mm，間隙層厚度為0.1-3.5mm，外層厚度≥4mm。內(nèi)外層之間的間隙層形成連續(xù)貫通流道，可用于對雙層罐進行滲漏檢測；外層設(shè)有加強筋，可以增大油罐整體的強度。油罐配有地錨系統(tǒng)可以有效防止油罐因水位過高，引起的漂浮現(xiàn)象，便于油罐安裝。

 SF雙層油罐使用及安裝方案

1、儲罐進入現(xiàn)場后及時驗收，擦看外表面是否損傷以及氣壓有無明顯變化(出廠設(shè)置為-0.035Mpa)。

2、在水泥基礎(chǔ)上鋪上橡膠板，鋪設(shè)采用人工操作，鋪設(shè)油罐中間位置，鋪設(shè)長度長于油罐且地面上沒有突出硬物。

3、清理干凈儲罐弧形位置上的雜質(zhì)(顆粒物雜質(zhì)必須≤3mm)，防止雜質(zhì)損傷儲罐外層的FRP層；在水泥枕弧形位上必須鋪設(shè)減震橡膠(厚度≥10mm)，以防止儲罐的FRP層接觸面造成損傷。在儲罐上部的吊點中穿入適合起吊的鋼絲繩，然后垂直起吊。

4、拆除固定儲罐用繩索，將運輸車上的儲罐慢慢起吊至騰空，然后在儲罐上穿入左右2根引繩，起吊同時須調(diào)整儲罐的水平，注意起吊時必須保證人員，嚴禁起吊時人員站立在儲罐上面。罐引導至安裝地點，在儲罐的下降過程中，必須確認底部沒有任何人員站立。

5、儲罐吊下到位后，確認安裝的位置是否符合規(guī)定，并用水平尺調(diào)整儲罐兩邊的徑向水平，在調(diào)整儲罐水平及固定位置的時候，嚴禁將儲罐一端的鋼絲繩松開進行單點吊裝。儲罐就位時必須注意加油站儲罐的排布，防止檢測管端與另一端位置錯誤，并注意與其余儲罐平齊。

6、儲罐定位后當儲罐與水泥枕之間有空隙時，應用橡膠墊填實。儲罐的固定:儲罐安裝之后，用固定綁帶和預埋螺栓將儲罐固定，此時為了防止儲罐外表面與綁帶直接接觸造成損傷，在綁帶的內(nèi)面必須塞入減震橡膠(≥5mm)和塑料薄膜以作襯墊，收緊綁帶I，防止儲罐翻轉(zhuǎn).當采用兩段式綁帶時收緊必須先緊下面再收緊上面，當采用一段式綁帶時必須兩邊同時收緊。

7、油罐固定后加裝油罐定位腳座，把油罐定位座帶上螺栓放置到二次澆注孔上二次澆注。