撬裝加油站類與加油站區(qū)別2019年共消耗2.5億噸柴油，其中70%為公路物流用油。按零售價(jià)7000元/噸來(lái)計(jì)算，約7000億的市場(chǎng)。從傳統(tǒng)煉油廠——一級(jí)批發(fā)商——小批發(fā)商——加油站——用戶，整個(gè)鏈條走一遍，從煉油廠3600元/噸的價(jià)格，到一級(jí)批發(fā)商5000元，到N級(jí)批發(fā)商5400元，到加油站5450元，到用戶7000元，價(jià)格已經(jīng)翻了一倍。2021年及未來(lái)的油品市場(chǎng)必將是開(kāi)放的，經(jīng)過(guò)政府規(guī)范整合的，無(wú)論是對(duì)于我們撬裝廠家，各用油企業(yè)，各油品商販來(lái)說(shuō)會(huì)出現(xiàn)更大的機(jī)遇。

當(dāng)今社會(huì)，中國(guó)已進(jìn)入了汽車社會(huì)，企業(yè)和企業(yè)員工的車輛每天穿梭在我們的城市里，傳統(tǒng)加油站數(shù)量和分布情況已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛發(fā)展的需求。車輛每天到遠(yuǎn)離企業(yè)的加油站排隊(duì)加油，不僅增加道路擁堵，加重空氣污染，而且還浪費(fèi)車企（車主）的寶貴運(yùn)營(yíng)時(shí)間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問(wèn)題？很簡(jiǎn)單，建議有用油需求的企業(yè)自建加油站。

用油成本，是物流公司的 大成本，占到營(yíng)收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本，意味著增加一筆可觀的凈利潤(rùn)。我們的做法是，將客戶的需求集中在一起，合法合規(guī)的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價(jià)可降低15%-20%的采購(gòu)成本，同樣也讓企業(yè)的用油更加的方便、快捷。

先簡(jiǎn)單分析企業(yè)使用橇裝站經(jīng)濟(jì)效益。假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主，車輛按300臺(tái)計(jì)算，平均按每臺(tái)車每年用油5000元，一般情況下，自備用油可享受批發(fā)價(jià)格，每升少比中石化零售價(jià)低2元左右，300臺(tái)車一年節(jié)約的成本至少是60萬(wàn)元.利潤(rùn)是一回事，關(guān)鍵是加油方便，油品質(zhì)量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。

金水龍作為專業(yè)的阻隔防爆橇裝式加油裝置，柴油、汽油撬裝加油站的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)完善的服務(wù)體系，愿意為廣大企業(yè)朋友提供竭誠(chéng)服務(wù)。

撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別

目前 對(duì)加油站的布點(diǎn)、設(shè)立、經(jīng)營(yíng)，都有非常嚴(yán)格的要求和規(guī)范。 之所以要對(duì)加油站點(diǎn)進(jìn)行如此嚴(yán)格的規(guī)范，一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管理;另一方面油站也與土地等有關(guān)，為重要的是它涉及到整個(gè)石油行業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序，甚至是 對(duì)能源的管控，因此必須加以嚴(yán)格控制。  

易通加油設(shè)備橇裝加油站是個(gè)新事物，雖然稱呼上叫加油站，其實(shí)大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體還是特定油品銷售企業(yè)終端的延伸?  易通加油設(shè)備 橇裝加油站與普通加油站相比，相同點(diǎn)在于都是經(jīng)營(yíng)成品油，都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點(diǎn)在于油站以房地產(chǎn)為依托，不能移動(dòng)，屬于不動(dòng)產(chǎn)，環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過(guò)程中實(shí)現(xiàn)，建設(shè)成本高昂;而橇裝加油站是可移動(dòng)機(jī)器設(shè)備，相對(duì)獨(dú)立，屬于動(dòng)產(chǎn)，環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過(guò)程中解決，建站成本低。

考慮到這些因素，橇裝加油站可以被視為有資質(zhì)經(jīng)營(yíng)成品油企業(yè)的加油終端延伸，例如視為某個(gè)特定加油站的業(yè)務(wù)延伸。當(dāng)然如果法律要對(duì)橇裝加油站進(jìn)行特別的規(guī)定，即使設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，也應(yīng)當(dāng)有別于新建普通加油站的條件，否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢(shì)而難于。

橇裝站撬裝加油站類現(xiàn)場(chǎng)勘查、審查、核查申報(bào)材料

1、選址須符合《從化市加油站點(diǎn)規(guī)劃》及《加油站管理辦法》的有關(guān)規(guī)定；

2、符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等 標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)。

3、由市經(jīng)貿(mào)局初審，報(bào)經(jīng)貿(mào)委審核通過(guò)后，報(bào)省經(jīng)貿(mào)委審批。（省、市時(shí)限為20個(gè)工作日，經(jīng)該部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)10個(gè)工作日）省經(jīng)貿(mào)委作出加油站批復(fù)意見(jiàn)；

4、申請(qǐng)人憑省經(jīng)貿(mào)委批復(fù)同意的文件向規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、消防、安監(jiān)、環(huán)保部門申報(bào)建設(shè)加油站手續(xù)。

橇裝加油站建成后報(bào)規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、消防、環(huán)保、安監(jiān)、技監(jiān)部門驗(yàn)收批文或。取得各職能部門驗(yàn)收后，向市經(jīng)貿(mào)委申請(qǐng)核發(fā)《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)》，市經(jīng)貿(mào)委向省經(jīng)貿(mào)委申請(qǐng)驗(yàn)收核發(fā)《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)》。

根據(jù)《成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格審核》規(guī)定如下：

實(shí)行年初公示、季度申報(bào)制度。建設(shè)單位向所在地級(jí)市（擴(kuò)權(quán)縣、市）商務(wù)行政主管部門提出建站申請(qǐng)。同時(shí)提交以下申請(qǐng)材料：新建加油站申請(qǐng)、企業(yè)注冊(cè)資金情況（一般不低于300萬(wàn)元）、加油站開(kāi)辦表、可行性研究報(bào)告、擬建地段加油站現(xiàn)狀圖。（城區(qū)型加油站為1.2公里半徑內(nèi)；公路型加油站為道路兩側(cè)、前后各15公里范圍內(nèi)，并標(biāo)明間距）。對(duì)多個(gè)建設(shè)單位同時(shí)申請(qǐng)同一地點(diǎn)的新建加油站，由市、州商務(wù)行政部門組織競(jìng)標(biāo)或協(xié)同國(guó)土資源進(jìn)行土地競(jìng)拍后隨附拍賣、競(jìng)標(biāo)的確認(rèn)通知書(shū)上報(bào)。材料集中上報(bào)省商務(wù)廳后進(jìn)行網(wǎng)上公示。