橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好?！　蛄悍雷沧o欄標(biāo)準(zhǔn)化施工注意事項模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆模時間不宜過早，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放?！　楸ＷC穩(wěn)定性，4級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。 高空作業(yè)必須拴好帶。加強防護，按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護和標(biāo)志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。所有施工設(shè)備和機具在投入使用前均由機械技術(shù)人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等裝置齊全可靠，確保狀況良好。橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”。橋面有焊接作業(yè)時，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。夜間施工必須有足夠的照明。對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機的降溫工作。

不銹鋼復(fù)合管護欄市場成交情況不佳。據(jù)了解，各企業(yè)及不銹鋼復(fù)合管廠年會近期陸續(xù)舉辦，進一步昭示年味的提前到來。同時近期終端采購意愿大幅減弱，市場趨于平淡。心態(tài)方面，各不銹鋼復(fù)合管商家對后市行情不是很樂觀，因此近期降庫出貨意愿強烈，成交優(yōu)惠力度空前。操作上仍然是出貨為主，降低后續(xù)風(fēng)險。綜合考慮，年味濃郁，有價無量，憧憬來年。預(yù)計短期冷軋市場價格平穩(wěn)過渡。 不銹鋼復(fù)合管廠檢修及產(chǎn)能發(fā)展：由于春節(jié)將至，近期國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄廠停產(chǎn)檢修現(xiàn)象逐步增多，且有意停產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管護欄廠不局限于河北，而是全國各地均存，且從持續(xù)時間來看，多數(shù)不銹鋼復(fù)合管護欄廠檢修時間長達半個月之久，一般至2月初即春節(jié)結(jié)束后才開始復(fù)產(chǎn)，考慮到按照中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，12月下旬重點不銹鋼復(fù)合管護欄廠不銹鋼復(fù)合管護欄日均產(chǎn)量已下滑至190萬噸以下，1月中下旬國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄供給量或進一步下滑至近兩年的低點。 2019年，全球經(jīng)濟面臨較大下行壓力，不銹鋼復(fù)合管護欄需求增長乏力。不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)貿(mào)易摩擦影響加劇，中國不銹鋼復(fù)合管護欄出口受到制約；同時，由于國際市場不銹鋼復(fù)合管護欄價格跌幅高于國內(nèi)，使得中國不銹鋼復(fù)合管護欄出口價位優(yōu)勢減退；而H型不銹鋼復(fù)合管護欄廠業(yè)國內(nèi)效益相對可觀，企業(yè)出口積極性下降，中國不銹鋼復(fù)合管護欄出口仍呈現(xiàn)下降趨勢。