跟著我國社會主義經(jīng)濟(jì)裝備的疾速開展，各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過因?yàn)槲覈貐^(qū)面積廣闊，地輿條件狀態(tài)不一樣，我國的交通路途交通網(wǎng)頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見災(zāi)害的影響，對現(xiàn)階段的社會主義經(jīng)濟(jì)裝備發(fā)生了不利的影響。當(dāng)前路途橋梁的多見災(zāi)害有如下幾個(gè)方面。

  一般來講，鐵路建設(shè)項(xiàng)目主要分為，橋梁項(xiàng)目、隧道項(xiàng)目、房建項(xiàng)目、路基項(xiàng)目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機(jī)械。在高速鐵路的建設(shè)中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設(shè)備。

  首先先了解一下建設(shè)鋼筋加工棚后需要購買什么設(shè)備，鋼筋籠滾焊機(jī)2個(gè)，鋸切套絲打磨生產(chǎn)線，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、調(diào)直切斷機(jī)、彎圓機(jī)、滾絲機(jī)、彎曲中心。實(shí)現(xiàn)鋼筋上料、剪切、彎曲全工序流水線作業(yè)，大高日產(chǎn)200噸，大大了工作效率，加快了工程進(jìn)度。

  其中鋼筋籠滾焊機(jī)是所有橋梁工程的必備利器。比傳統(tǒng)的繞筋機(jī)效率高，工件標(biāo)準(zhǔn)，符合 標(biāo)準(zhǔn)。

鋼筋籠繞筋機(jī)根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定盤相應(yīng)模板圓孔至盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定盤及盤轉(zhuǎn)動把繞筋纏繞在主筋上（盤是一邊一邊后移），同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠---這就是鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機(jī)，即“鋼筋籠成型機(jī)”的工作原理.而本套自動化鋼筋籠滾焊機(jī)，是在PLC上設(shè)定間距參數(shù)，由PLC控制的，實(shí)際是二盤的轉(zhuǎn)速和行走的速度決定的，只要轉(zhuǎn)速及行走，間距的性就有保證，這方面從技術(shù)上不存在任何問題 。

產(chǎn)品特點(diǎn)：*與傳統(tǒng)手工綁扎、手工焊接制作的鋼筋籠比，節(jié)省大量的工人現(xiàn)場綁扎和焊接步驟。極大降低了人工現(xiàn)場作業(yè)量，節(jié)約人工資源。使鋼筋籠的質(zhì)量更加有保證；技術(shù)領(lǐng)先，施工快捷，轉(zhuǎn)運(yùn)方便；